シトロエンのハイドロ配管について 金額掛ることは重々承知しておりますが、シトロエンのDS19・21 CX BXのハイドロ

シトロエンのハイドロ配管について 金額掛ることは重々承知しておりますが、シトロエンのDS19・21 CX BXのハイドロ

シトロエンのハイドロ配管について 金額掛ることは重々承知しておりますが、シトロエンのDS19・21 CX BXのハイドロオイルラインをアールズ等が取り扱っております「シリコン・ステンメッシュ」のラインに置き換えられるのでしょうか? オイルを循環させるポンプとラインの継ぎ目から盛大にオイルを噴き出す事象を見たのでここら辺の強化を含めて、です。

ウィキによると、ハイドロの油圧は140bar - 170barと書かれています。 深海的な圧力ですが、耐えられるのでしょうか? 最終のC5でも金属パイプをつかったままですから、メーカーとしても金属パイプのほうが良いと判断しているものと思います。 また、継ぎ目からの下血は対処のしようもありますが、ライン途中で破裂では何とも仕様がありませんね。 結果、使えないといえるのではないでしょうか。

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シトロエンのハイドロ配管について 金額掛ることは重々承知しておりますが、シトロエンのDS19・21 CX BXのハイドロ

シトロエンのハイドロ配管について 金額掛ることは重々承知しておりますが、シトロエンのDS19・21 CX BXのハイドロオイルラインをアールズ等が取り扱っております「シリコン・ステンメッシュ」のラインに置き換えられるのでしょうか? オイルを循環させるポンプとラインの継ぎ目から盛大にオイルを噴き出す事象を見たのでここら辺の強化を含めて、です。

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