凍りにくさ以外の2号軽油と3号軽油の違いを教えて下さい。 2号と3号でエンジンへの性能影響(馬力や燃費など)、環境への

凍りにくさ以外の2号軽油と3号軽油の違いを教えて下さい。  2号と3号でエンジンへの性能影響(馬力や燃費など)、環境への

凍りにくさ以外の2号軽油と3号軽油の違いを教えて下さい。 2号と3号でエンジンへの性能影響(馬力や燃費など)、環境への影響(排ガスなど)、値段に違いはあるのでしょうか? 性能や値段に違いがないのなら、一年中日本全国どこでも3号を販売すれば2号で寒冷地に行ってしまって軽油が凍って走行不能なんてこともなくなると思うんですが、時期や地域によって売り分けているということは2号と比べて何らかのデメリットがあるのではと思います。 詳しい方、よろしくお願いします。

簡単に、寒冷地向け軽油は灯油に近い。 炭化水素の量が少ないから燃費が悪く、力不足。 潤滑能力も低いから、添加剤が盛り盛り。 よって単純に値段が高い。 私が若い頃、寒冷地向け軽油が入手不能の時には灯油をタンクに半分くらい入れてしのいでました。(緊急避難の為、40年前は田舎の方に行けば入手不能でしたから) 冬は今よりもっと寒く、エンストすると死んじゃう。 燃料補給も会社が契約したスタンド以外は給油出来ないし、市街地では問題無くても山間部の盆地では放射冷却ですっごく寒かった。 JP3とJP4みたいな感じ。

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