ホイール幅よりタイヤ幅の方が大きい場合の空気圧の調整は多め、少なめ、どちらがいいでしょうか? ホイールが18インチにリム

ホイール幅よりタイヤ幅の方が大きい場合の空気圧の調整は多め、少なめ、どちらがいいでしょうか? ホイールが18インチにリム

ホイール幅よりタイヤ幅の方が大きい場合の空気圧の調整は多め、少なめ、どちらがいいでしょうか? ホイールが18インチにリム幅が8.5Jで255/35R18 LI94 を履いていますが空気圧を2.5入れています。 以前は245/35R18 LI92 を履いていたのですが、この時も2.5にしていました。 255サイズだと標準リム幅は9.0になるのですが8.5も一応適用リム幅にはいっています。 平坦な道でスピードを出しても特に問題はないのですが、上り坂の緩いカーブでスピードを出すとハンドルがとられるというか滑って流されているかのように走りにくいです。 これってタイヤサイズがでかすぎるからなのですか? ちなみに車はTOYOTA 86 でリアタイヤになります。 フロントはホイールが7.5J、タイヤは215/40R18 LI89 で2.7いれてます。

純正のLI87で240kPaで耐過重545kg。 この耐過重をクリアしようとすると、交換したリアはエクストラロードの94、230kPaで550kgでクリア。 フロントは同じくエクストラロードの89、270kPaで550kgとなりクリア出来ます。

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ホイール幅よりタイヤ幅の方が大きい場合の空気圧の調整は多め、少なめ、どちらがいいでしょうか? ホイールが18インチにリム幅が8.5Jで255/35R18 LI94 を履いていますが空気圧を2.5入れています。 以前は245/35R18 LI92 を履いていたのですが、この時も2.5にしていました。 255サイズだと標準リム幅は9.0になるのですが8.5も一応適用リム幅にはいっています。 平坦な道でスピードを出しても特に問題はないのですが、上り坂の緩いカーブでスピードを出すとハンドルがとられるというか滑って流されているかのように走りにくいです。 これってタイヤサイズがでかすぎるからなのですか? ちなみに車はTOYOTA 86 でリアタイヤになります。 フロントはホイールが7.5J、タイヤは215/40R18 LI89 で2.7いれてます。

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