20歳の会社員です。 フォルクスワーゲンタイプ3に乗りたいと考えています！ 予算としては乗り出し180万程です。 空

20歳の会社員です。 フォルクスワーゲンタイプ3に乗りたいと考えています！ 予算としては乗り出し180万程です。 空冷ワーゲンについての知識は皆無です^^; なのでどういう個体を選んだ ら良いのかわかりません… キャブとインジェクションどちらがよいのかなど教えていただきたいです！ また、フルレストアや、エンジンオーバーホールなどの個体はどうなのでしょうか？やはりしてても故障はするのでしょうか？ どうしても欲しいのですが、知識がない為なかなか決断ができません(>_<) 宜しくお願い致します！

タイプⅢはバブル時代に沢山輸入されたのでタマ数は結構あるね どのＴ－３が良いのかよ～く調べてみましょう ファストバック、ノッチバック、スクエアバック １８０万円であれば、１０年前位に一度レストアされた割と程度の良いものが買えル値段ですね。 ここで全てを書くのは無理なので、各地で行われるワーゲンイベントに出向き オーナーに色々話を聞き勉強しましょう 昔はＴ－３専用の部品がなかなか手に入らなかったのですが、最近は結構増えてフラット４や海外のパーツメーカーから入手できますし、価格も安い。 一度レストアされたものはそうそう壊れるものではありません 出来るだけ毎日乗れば好調を維持できます 絶対壊れないというものではないけど 空冷ワーゲンの良いところは、壊れても簡単に直せるというところです 車としての基本的な構造なので、専門店でなくても手が出せるし極端な話 オーナーが直すことがとても多い だから今でも世界中で愛好家が多いんです ウチの嫁も２０年近くカルマンに乗ってます その前はビートル 私はノッチバックの屋根を切ってトラックに改造したものに乗っていました。 その後にビートルに乗り替えました。（今は乗ってませんが） インジェクションでもキャブでも困ることはありませんが 好みの年式で決まってくると思います 私はインジェクション→キャブにしていました 最終的には、エンジンそのものをＴ－１のものに載せ替えて荷台の半分がむき出しエンジンでしたが。。。 長くなりましたが、先ずは近くにある空冷ＶＷショップに行き、色々話を聞く 実際のオーナーさんの話を聞く そして沢山の車を観ることです 貴方や周囲が思うほど大変な車ではない 夏でも三角窓があればそんなに暑くないよ（カルマンにはないから暑い） 壊れることもあるが、ソレを直してでもずっと乗りたい楽しい車です https://www.youtube.com/watch?v=QZ_a6xCa4MU https://www.youtube.com/watch?v=7O23ATUdC1M