日産のシルビアのことで質問です。 なんか、ネットでS16が出ると騒がれていますが、 日産の副社長は、「あんな車はつくらな

日産のシルビアのことで質問です。 なんか、ネットでS16が出ると騒がれていますが、 日産の副社長は、「あんな車はつくらない」と言い放ったと聞きます。 そうすると、S16の話題のきっかけになったベンツとの共同開発中のエンジンとやらは どうなるんでしょうか。

ベンツと共同開発というのは残念ながら誤報だったのですよ。 最初にそう報じたメディアがあったので耳を疑ったのですが、やはり嘘っぱちでした。よくよく考えてみれば、エンジンという車の根幹の部品を、天下のベンツ様が日産などという倒産しかけて他国に買収されたような、先進技術を持っていないメーカーと共同開発するメリットが何もありません。 そのエンジンは、ダウンサイジングターボという新技術を取り入れた、Ｍ274型という2リットルの低燃費エンジンで、スカイラインには既に積まれています。設計したのは100％ベンツ独自の技術で、日産の技術はこれっぽっちも入っていません。ただし、生産しているのは北米の日産の工場です。 どういう経緯かというと、（ベンツが売れているから）ベンツのエンジン生産能力が足りなくなって、新しい工場を造ることを検討したのですが、日産のエンジン工場が（日産車が売れてないから）生産能力に余裕があったので、日産に下請け生産をさせることにしたのです。日本の家電メーカーが中国の工場に下請け生産させるのと一緒です。これがどういうわけか、「ベンツと日産が共同開発」というおかしな話になって伝わったのです。きっと、日産側が事実を言うのが恥ずかしくて、つい話を盛ってしまったのでしょう。 このエンジンをベンツに納めるだけではなく、日産はベンツにお金を払って売ってもらって、自社のスカイラインにも積むことにしたのです。というのも、倒産危機以来、技術開発費を削りに削っていた日産は、相も変わらず3.5リットルとか3.7リットルとかの燃費の悪いエンジンしか持っておらず、低燃費エンジンを設計する技術がなかったからです。といって、トヨタのようにハイブリッドのエンジンを造るということもできません。だから、ベンツエンジンの下請け生産という話があったのを幸いに、ベンツに頼み込んで売ってもらうことにしたのです。 しかし、ベンツも最新技術のエンジンをそうやすやすと売ってくれるわけがありません。日産は（自社で下請け生産した）このエンジンを買うために、同排気量の国産エンジンの2倍くらいの値段をベンツに払っているそうです。少しでもケチるために、ベンツのオリジナルのエンジンから部品をダウングレードした部分もあります。そのため、ベンツのＣクラスと比べて、スカイラインに積まれているものは、同じ形式なのに燃費が悪くなっています。要するにモンキーモデルというやつです。 日産は当初、もう少し安くエンジンを売ってもらえると思いこんでいたようです。それでシルビアにもという話が出たのでしょう。が、エンジンの値段を下げてもらえないことには、ある程度高価なスカイラインと違って、シルビアのような低価格の車に積んで売っても儲けにはなりません。だからその話は立ち消えになったのでしょう。 日産ファンの人が読んだら腹が立ったかもしれませんが、事実はそういうことなので、お許しください。