三菱自動車はランエボという本格的な4WDスポーツカーを作りながらどうしてＧＴＯなるスンゴイスポーツカーを出したのですか？

匿名さん

三菱自動車はランエボという本格的な4WDスポーツカーを作りながらどうしてＧＴＯなるスンゴイスポーツカーを出したのですか？

大株主のクライスラーが、「ウチで売るから作って」と注文してきたから。
70年代のセレステやラムダの頃からずっと、三菱歴代のクーペ群はクライスラーのために開発したものをついでに自前でも売ってきただけに過ぎない。
言い換えれば、クライスラーと当時のような関係を持たない今の三菱にクーペを出す理由はない。
GTO(3000GT)もクライスラーによるダッジ・ステルスとしての販売がメインで(ステルスには２リッター４気筒でFWDのベースグレードもあった)、三菱ブランドで売られたのは全体からすればほんのわずかだった。