シルビアS15スペックRについて質問です。シフトノブを交換しようと思います。二つ候補があるのですが一つはmomoのコンバ

シルビアS15スペックRについて質問です。シフトノブを交換しようと思います。二つ候補があるのですが一つはmomoのコンバットエボブルーです。もう一つはrazo gt specノブのブルーです。買ってから取り付け出来ないと かは嫌なのでまずは二つが取り付けられるかどうかそして、どちらが使いやすいか教えてください。使い勝手は個人次第かもしれませんが使っている方の意見を聞きたいです。

シフトノブの径とネジ山のピッチが合っていれば取り付け可能です。 ＭＴの話ですが。 10ミリ径×ピッチ1.25が 日産、マツダ、三菱、いすゞ 10ミリ径×ピッチ1.5が ホンダ 12ミリ径×ピッチ1.25が トヨタ、ダイハツ、日野、スズキ、ふそう、スバル momoのコンバットエボブルー というのはＡＴ用ではないのですかね。 azo gt specノブのブルー というのは、どの径でもいけるように三種類のインナーが付属されているようなので取り付け可能かと思います。 ＭＴおよびゲート式ＡＴに可能となってます。 ＡＴかＭＴわかりませんので、検索にはＭＴかＡＴと入れて、シフトノブで検索しないと全部引っかかりますよ。 使い勝手はＭＴなら球か円筒形が操作性はいいと思います。 変わった形だと方向によって操作性が違うので、安定感が無いかなと。 あと、金属製は冬は冷たく、夏は熱くなり、触るのがいやになります。 光るメッキパーツがあるものも、安全性、操作性を下げますね。 ジュラコン性が温度変化もなく、触り心地や操作性が安定してますね。 皮のものなどは案外と耐久性が無いので、指輪などしていたら劣化は早いですね。 参考までに。