ドゥカティ1098の国内ECU、テルミニョーニ スリップオン用ECU、フルエキ用ECU装着時のアイドリング回転数をそれぞ

ドゥカティ1098の国内ECU、テルミニョーニ スリップオン用ECU、フルエキ用ECU装着時のアイドリング回転数をそれぞれ教えて下さい。詳しい方、もしくは車両所有者の方、ご教示よろしくお願いします。 （3つの内一つでも分かるものが有れば、教えて頂けると助かります） ディーラーに問い合わせれば分かる等の回答は不要です。

友人の1098はノーマル1400～1500くらい、レースECUが1800～ぐらいな感じ。 エンブレ抑えの目的でレースECUはアイドリングを上げていると思われ。 友人はディーラーでレースECUも1400くらいに調整してもらっていたが、特に不具合は無かった。