ＶＷ問題と 三菱自動車のリコール隠し問題は どちらが 悪質ですか？

ＶＷ問題と 三菱自動車のリコール隠し問題は どちらが 悪質ですか？

日本において、知恵袋に書き込む人は三菱のほうが悪いっていう人が 多いんでしょうネ 三菱は市場で発生した不具合を当然リコールにすべきものとリコールに値するか紛ら わしいものを含めて隠していて、社内の人間の内部告発をもとに国交省が 立ち入り、これを大々的にマスコミが取り上げたもの この事件をきっかけに企業の社会的責任（コンプライアンス）とは何かを企業は 問われるようになり、日本の自動車各社は積極的にリコールを届出るようになり ユーザーにとってはありがたい事件になりました。 世間の批判を浴びてない大企業は、マンションの杭打ち偽装、粉飾決算など 見つからなければ問題なしと考える経営者はたくさんいます。 ＶＷの事件はまさに「見つからなければ問題なし」と考える幹部の判断で違反車を作れっての指示 三菱のリコール隠しは日本国内だけ ＶＷの不正ソフト書き込みは、1100万台にのぼる世界的な不正です。 台数からしても異常な数 明らかにＶＷのほうが悪質でしょ 三菱ふそうのトラックによる死亡事故は結果として死亡させてしまったのであってこれは業務上過失致死 その原因の一つがリコールを隠しであったというものです。 当時、ふそうは三菱自動車のトラック・バス部門、今は縁が切れてます。