軽自動車のスペーシアで「S-エネチャージ」が付いている現行モデルを既に所有している人に質問です。 走り心地としてはどうで

軽自動車のスペーシアで「S-エネチャージ」が付いている現行モデルを既に所有している人に質問です。 走り心地としてはどうでしょうか?電気モーターによる補助動力で、登坂や高速道路での更なる加速で結構有利なものとなっているのではないかと…。

通常のハイブリットカーは発進時はモーターの力で発進するので、モーターの特性で力強く発進しますが、「S-エネチャージ」カーは発進時はガソリン車と同じでエンジンの力で発進します。途中のスズキが設定した条件で、モーターのアシストが入り、エンジンの出力を落とすとうやり方なのでほとんど力強さなど感じません。蓄電池が小さいのでアシストも瞬間(カタログでは最長30秒とありますが・・・)です。スペーシアはとにかく重たいので、軽量なアルトなどは違いがでるのかもしれません。(アルトに乗ったことないので想像です) 走りではなく燃費の改善のシステムです。 他の回答にもありますか、ターボ車でないと走りませんよ。重たい分、悲惨な走りです。 燃費については、ノーマルのスペーシアは非常に燃費が悪いと聞いているので多少は改善されているのかもしれませんが両方は乗ってないのでわかりません。