クリーンディーゼルについて日本車で6気筒エンジンが発売される予定はありますか?

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ベンツでも6気筒ディーゼルはV型だからね。熱対策の難しいV型を敢えて選んでいるのは、6気筒がそれを上回る欠点があるからだと思う。 高圧縮比のディーセルにストレート6の長いクランクシャフトは振動対策が難しい事は素人でも分かる。 騒音は防音材で押さえ込めるが振動はそうはいかない。エンジンの素性がでるからね。 ベンツEクラスのディーゼルターボ車は結構静かですが、これは大型ボディで防音材をたっぷりと奢れるからね。 個人的には、出たら買いたいエンジンですが、お家芸のBMWでも出さないからねぇ。 バイクで唯一ストレート6のエンジンを載せているくらいこだわっているのにね。 ノッキング対策に熱対策は重要ですが、V型よりもストレート6が中央部のシリンダが難しそうに思えます。ウォータージャケットの取り回しが難しそうです。 技術的に困難なんでしょう。

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