86BRZのチューニングについての質問です！ 現在ワイドボディ化を目論んでいてその後にエンジンチューニングをしたいと思

86BRZのチューニングについての質問です！ 現在ワイドボディ化を目論んでいてその後にエンジンチューニングをしたいと思っています！ 350馬力～400馬力を考えていて、過給機はトラストのT620Zを装着する予定で、それに伴いエンジン強化をするということで強化品交換or強化品交換＋ボアアップで悩んでいます・・・ ボアアップキットはHKS2.1Lキットや戸田レーシングの2.3Lローコンプを視野に入れていて戸田の2.3Lが面白そうだななんて思いますが、流石にやりすな気も（汗 予算は100～120万いないで収まればいいかなと思っています 皆さんの意見が聞きたので沢山の回答よろしくお願いします！ エンジン以外のパーツの強化もしろという回答は求めてませんので、純粋にエンジンチューニングについて聞きたいのでよろしくお願いします！

エンジンのチューンは１馬力=１万円…ってのが大体の相場です。 だから１５０馬力アップで１５０万……全然足りない。！ それから パワーアップと言っても メリットばかりじゃない。！ コーナリングじゃターボよりもＮＡの方が有利だし、ＮＡでパワーアップする場合は ターボよりも手間とお金が掛かる。 どちらにしても改造費よりも維持費(メンテナンスやオーバーホール)の方がお金が掛かる。 低速トルクが細るので 街乗りでは扱いにくくなる。 ポルシェやジャガーがレース車をスポーツカーとして販売する際にデチューンしたのは そんな理由です。 レース用にチューンされたエンジンじゃ 公道では役に立たない。 故障しかけのエンジンで走るようなものだから デチューンして公道で最も速くなる仕様にした訳です。 パワーアップも程々に…ってのが 丁度良いんじゃないですか。？ メーカーだって 性能を前面に打ち出せれば 販売も有利になる…。 ２００馬力に抑えてあるのも それなりの理由があります。(同時に ユーザー側にも レベルや用途に応じて パワーアップを求める欲求もあるんですけどね。)