インプレッサ(GDB-B)のホイールマッチングについてです

インプレッサ(GDB-B)のホイールマッチングについてです

匿名さん

インプレッサ(GDB-B)のホイールマッチングについてです。
次の2つのホイールのマッチングを教えてください。
1つはprodrive by OZ PWRC-1、もう1つはOZ ラリーレイドです。
前者は先日購入、後者は購入予定です。
前者購入時に20mmのスペーサ購入を薦められました。
もともと純正が7.5Jで前者が7Jなので、フロントキャリパが緩衝、また面一にするためにスペーサが必要なのですが、20mmのスペーサを入れてもはみ出したりはしませんか? また、後者のホイール取り付け時のスペーサの有無とスペーサ厚を教えてください。
ちなみに乗っている車は、スバルインプレッサWRXSTiプロドライブスタイル(GDB-B)です。
あと、後者のホイールも7Jです。
オフセット値は前者が52で後者が48。
スペーサはワイトレを使う予定です。

前者は20mmのスペーサーを入れると、オフセット+32に相当するので 7Jであればきれいに収まります。
後者は20mmのスペーサーを入れると、オフセット+28に相当するので 7Jであればギリギリ入ります。
ただし、フェンダーの爪折り必須です。
無加工できれいに収めるのであれば、スペーサーは15mmですね。
前者だと、ツライチ具合は下の写真と同じぐらいになりますよ

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インプレッサ(GDB-B)のホイールマッチングについてです

匿名さん

インプレッサ(GDB-B)のホイールマッチングについてです。
次の2つのホイールのマッチングを教えてください。
1つはprodrive by OZ PWRC-1、もう1つはOZ ラリーレイドです。
前者は先日購入、後者は購入予定です。
前者購入時に20mmのスペーサ購入を薦められました。
もともと純正が7.5Jで前者が7Jなので、フロントキャリパが緩衝、また面一にするためにスペーサが必要なのですが、20mmのスペーサを入れてもはみ出したりはしませんか? また、後者のホイール取り付け時のスペーサの有無とスペーサ厚を教えてください。
ちなみに乗っている車は、スバルインプレッサWRXSTiプロドライブスタイル(GDB-B)です。
あと、後者のホイールも7Jです。
オフセット値は前者が52で後者が48。
スペーサはワイトレを使う予定です。

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