これから車で職場に通うため、車の購入を考えています。 基本、家と職場の行き来に使うための足として考えてます。 毎日乗

これから車で職場に通うため、車の購入を考えています。  基本、家と職場の行き来に使うための足として考えてます。  毎日乗

これから車で職場に通うため、車の購入を考えています。 基本、家と職場の行き来に使うための足として考えてます。 毎日乗るので、低燃費な車を!と思 い、個人的に気になったのは、軽な らミライース、普通車ならアクアかがいいかなと思ってます。 結局、どっちがよかったりするのでしょうか?

行き来の足メインならイース、と言いたいところですが・・・。 イースの初期しか乗ったことないので限定の話ですが。 他のアイドリングストップ車に比べてもエンジン停止が頻繁にされます。 再始動のセル音も大きめだし。 なのでアイドリングストップをオフにしたくなるかも。 でもそうするとせっかくの燃費が・・・。 という感じです。現行モデルはすみません、わかりません。 アクアやプリウスのいいところは、とにかく車まかせでお気楽に省燃費運転になることです。何も考えなくていいです。 アクアなら小さくて乗るのも億劫にならないですし。 車両価格がまあ安くはないですけど。 ということで、私なら通勤プラス普段の足でアクアですが、もうひとつ言うならSエネチャージの車です。 エネチャージではなくSエネチャージ。 再始動のスムーズさはピカイチです。乗ればわかります。 まあどれもいちどお試しくださいm(__)m

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これから車で職場に通うため、車の購入を考えています。 基本、家と職場の行き来に使うための足として考えてます。 毎日乗るので、低燃費な車を!と思 い、個人的に気になったのは、軽な らミライース、普通車ならアクアかがいいかなと思ってます。 結局、どっちがよかったりするのでしょうか?

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