ロータリーエンジンのキャブレターをウェーバーの48ida に変えている人をよく見ますが、 海外ではたまに違うキャブにして

ロータリーエンジンのキャブレターをウェーバーの48ida に変えている人をよく見ますが、 海外ではたまに違うキャブにして

ロータリーエンジンのキャブレターをウェーバーの48ida に変えている人をよく見ますが、 海外ではたまに違うキャブにしているのも見ることがあります。 48idaでないといけないわけではなさそうですが、 なぜこれに変えている人が多いのでしょうか? わかる人教えてください。

ダウンドラフトですね、海外では手軽に手に入る物がウェーバーなためです。

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ロータリーエンジンのキャブレターをウェーバーの48ida に変えている人をよく見ますが、 海外ではたまに違うキャブにして

ロータリーエンジンのキャブレターをウェーバーの48ida に変えている人をよく見ますが、 海外ではたまに違うキャブにしているのも見ることがあります。 48idaでないといけないわけではなさそうですが、 なぜこれに変えている人が多いのでしょうか? わかる人教えてください。

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