ロータリーエンジンって、なぜ税金が排気量ｘ1.5倍で計上されていたのでしょうか？ターボやハイブリッドは特にそんなことない

ロータリーエンジンって、なぜ税金が排気量ｘ1.5倍で計上されていたのでしょうか？ターボやハイブリッドは特にそんなことないのになぜロータリーだけ特例扱いになったのでしょうか？

マツダが言っている１３Bエンジンの排気量６５４㏄×２ローター＝１３０８㏄はあくまでローターの１面に入る容量です。 ローターには３面ありますから単純に計算すると６５４㏄×３×２ローター＝３９２４㏄になってしまいます。 ですがロータリーエンジンの構造上一瞬２面が密閉される以外は１面が密閉されている時でも２面では吸気と排気が行われていますから単純に３倍にはなりません。 またエンジンの回転と燃焼する容量を考えると、６５４㏄の２サイクルの２気筒ですから１３０８㏄エンジンとも考えられます。 ですが、昔は４サイクルエンジンと２サイクルエンジンの排気量の上限にも差があって２サイクルは４サイクルより少ない排気量が上限と決められていました。 これらのことから１．５倍と言う数字が出てきたのでしょう。