国産メーカーの中でホンダとダイハツのデザインは酷すぎると思います。 次期NSXはプラスチックの様な質感で、バンパーの変

国産メーカーの中でホンダとダイハツのデザインは酷すぎると思います。 次期NSXはプラスチックの様な質感で、バンパーの変な尖った装飾は何の意味があるのかわかりません。 Aピラーからフロ ントまでの短さもかっこ悪過ぎます。 S660のリアのキャラクターラインは、如何にも「こういうのを付ければスポーツカーっぽい」「何か速そうに見える」という感じで安易にデザインをしたとしか思えません。 二車種ともミニバンメーカーと化したホンダが作ったクルマですし、買う人の感性が理解できません。 アコードやレジェンドなどは、同価格帯で十分欧州車が買えますし、何でわざわざミニバンメーカーのセダンを買うのか理解に苦しみます。 三菱のプラウディアの様にホンダグループの人が買うならまだわかりますが、関係のない人がセダンを選ぶ際に、何故購入の候補にあがるのでしょうか。 ホンダのクルマを支持する方にお聞きしたいのですが、国内の他のメーカーや欧州メーカーより、ホンダのデザインの何処が優れているのか伺いたいです。 私はホンダの昭和ちっくなデザインが大っ嫌いです。

日本では、 ７シーターSUV（LX・QX60・QX80・MDX）より、ミニバン ホンダは、アキュラブランドを日本に投入しない代わりに車は投入している印象を受けます。 フロントグリルは、アキュラのデザインを踏襲している感じがします。 軽スポーツのキャラクターラインは、ロータスや４Cに寄せようとしたのでしょう。結果、薄い印象を与えますが、 https://www.acura.com/#~pG2gfSUoNiURwq