24歳女性です

佐藤琢磨はレクサスLF-Aを注文したのですか？購入者は脇坂寿一にドライビングのレッスンを受けるらしいから琢磨も教わった方がいいですよね？だってバリチェロがサトウはアマチュアだって言ってたから プロのドライバーである脇坂寿一に教えてもらうべきですよ。

ドライビングレッスン に関する質問

脇坂寿一さんってＳライセンスを持っているのですか？凄いですネ～

室内で練習する時のバーチャルシステムについて 室内でのゴルフレッスンなどで使われている ケージ内でスクリーンに向かって打ち込み 球の起動や距離などが表示されるというシステムなのですが あれは正確に測定されているものなのでしょうか？ 例えばドライビングレンジとかで初心者が7Iで 力任せにフルスイング、どトップで９０ヤードでした、みたいな人が 同じようにバーチャルシステムで全力フルスイング どトップやすくい打ちでも表示はナイスショットで１５０ヤード、みたいな。
ゲーム的な表示ではなくちゃんとレッスン的に使えるのでしょうか。
システムの新旧にもよるんでしょうか？

ドライビングレッスン に関する質問

ボールスピード、スピン量、打出し角度、方向などが測れますので、かなり精度は良いです。
しかし、どトップだとランの芝生抵抗をどう考えるかで、大きくかわります。
これは実際のコースでも同じですよね。
でも練習なので、ミスショットの精度は、気にする必要は無いと思いますが。

ＡＴ車でスポーツ走行できますか？またＡＴ車のスポーツ走行を教えてくれるドライビングレッスンは、ありますか？ よくサーキットで行われているものです。

ドライビングレッスン に関する質問

ATでも可能ですよ。
ATでジムカーナしてる人だっているくらいですからね。
AT/MTに限らず、本庄サーキットは同乗レッスンコースがありますね。

ＡＴ車でスポーツ走行できますか？またＡＴ車のスポーツ走行を教えてくれるドライビングレッスンは、ありますか？ よくサーキットで行われているものです。

ドライビングレッスン に関する質問

ＡＴ車でスポーツ走行できない理由はありません。
また、ＡＴに特化した技術というのは、僕は聞いたことがありません。
ＡＴだろうがＭＴだろうが、コース上でやることは似たようなものです。
ただ、ＡＴフルードの過熱が心配ですね。
そもそもトルコン滑りのあるＡＴは、限界走行での過熱が不安です。
ＡＴにオイルクーラーをつける話を聞いたこともあります。
このあたり、サーキットで使われることの少ないＡＴは、色々不安要素がありそうです。
もっとも、実際にサーキットを走っているＡＴ車も見たことがありますから、普通の走行枠で、車を休ませながら走る分には問題ないはずです。
一方で、真夏などに、限界走行を延々と続ける場合には、かなり不安だと思う。
ＭＴですら、サーキット走行時には硬いオイルを入れます。
仕組みが複雑で、トルコン滑りのあるＡＴは、そういう走行には向かないような気がします。
ついでに、スポーツ向けに設計されたＡＴならともかく、普通のＡＴをむやみにシフトダウンしまくって、機構が耐えきれるだろうか。
あくまで、極端に負担をかけた場合の話です。
普通の走行枠で、間にクールダウンを挟みながら走る程度なら、たぶん問題無いと思います。
あと、ブレーキはしっかり強化しましょう。
ＡＴはＭＴ以上にブレーキに負担がかかります。

【レディースゴルフ】人生初ラウンドまであと７９日！！しかしコースが・・・ どんな意見でも感想でも良いのでご教授下さい！ ゴルフレッスンを開始してから２ヶ月。
ようやくアプローチの距離感が掴めてきたくらいのレベルで、練習量は週１の室内グループレッスン５０分と、ドライビングレンジ１時間ｏｒシュミレーションゴルフ（ハーフ）が週１～２くらい。
マナー等のネットでの勉強が週２くらいの感じで、今まさにゴルフにハマっちゃった感じです。
もっと練習してシュミレーションゴルフでパープレーでハーフ回れるようになったら本物のコースに行きたいねって友達と話しているところ、先日、父から１１月の平日に格安でラウンドするか？って誘ってもらって 嬉しすぎて思わず二つ返事でＯＫしちゃいました。
現在、私と同時期に始めた友人含め３人で、あと１人はスーパースロープレーにならない為にも経験者を誘う予定ですが、まぁ、それはいいとして。
今回初めてラウンドする場所がミッションヒルズＣＣという所で、事前情報を集めようと公式ＨＰから各ホールの画像を見たのですが・・・ なんかえらい起伏が激しいように感じてしまって・・・ なんせ初ラウンドなものですから、他と比較もできなくて・・・ コースってこんなに起伏が激しいものなのでしょうか？ それとも上級者向けのＣＣなんでしょうか？ アンジュレーションって言葉もつい最近知ったばかりの私にはやっぱり本物のコースデビューなんてまだ早いのかなぁ と意気消沈気味です。
・゜・(ノД`)・゜・。
アイランドグリーンとかあるし・・・ 実際にラウンドして色々経験することも必要だと思っていますが、スロープレーとかで他のお客さんに迷惑かけたくないし、でも本物経験したいし・・・ってジレンマが(;´Д`)ノ 一応あとで父にミッションヒルズＣＣってコース初心者向けじゃなくね？って聞いてみますが（あわよくば別のゴルフ場にしてもらうとかｗ）皆様から見てこのミッションヒルズＣＣの難易度はどのくらいでしょうか？ ホント、各ホールの画像を見る限り、ロストボール大量な気がしてなりません（涙目）

ドライビングレッスン に関する質問

こんにちは(^ ^) デビュー楽しみですね。
きっとはまると思いますよ。
ミッションヒルズは、二回ラウンドした事があります。
第一印象は、「めちゃくちゃインターから遠い」かな(ーー;) コースは山です。
アップダウンも激しくデビューとしては、優しくは無いですね。
でも、どのコースも最初は厳しいので同じかなぁとも思います。
オススメポイントは、空いている事です。
人気のコースだとティーショットの際に他の組が見たりするから緊張感が半端無いです。
ミッションは、いつも空いているので（平日しか解りませんが） デビューには良いと思いますよ。
頑張ってね(^ ^)

どなたか氷上や雪上でのオススメのドライビングレッスンや走行会をご存知の方いらっしゃいますか？できれば関東甲信越で・・ ジムカーナ仕様のGDBインプレッサに乗ってますが、ラリー、ダートラ、サーキットタイムアタック、ドリフト等ジャンル問わず楽しみたいので、腕を磨くために氷上や雪上での練習をしたいのですが、千葉県在住のため不可能に近いので近県で良いイベントがあればと思ってます。
参加費用や内容などでオススメがありましたら教えて下さい。

ドライビングレッスン に関する質問

長野県の女神湖か、SL（スポーツランド）信州がオススメだよ。
女神湖は、凍った湖上でやるアイストライアルね。
SL信州は、スノートライアルと走行会がある。
走行会は月に２～３度あるから参加しやすい。
ただし、夜中だけど(笑)。
ほかにも斑尾のほうにスノーサーキットがあったと思う。
ご参考までに。
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藤島知子さんとドライブしました VW FESTに行ってまいりました。
エコドライビングレッスンみたいなのに参加しました。
一人美人のインストラクターがいるんですよ。
自己紹介されてびっくりです。
自動車評論家の 藤島知子さんでした。
それから約２０分間マンツーマンでご指導をしていただきました。
後席には細君が座ってましたが。
いやあ夢のようですよ。
テレビに出てる藤島知子さんから個人指導を受けられるんですよ。
最後にテレビ毎回拝見してますとお礼を申し上げると、ありがとうございますと握手をしていただきました。
もうこれで今年一年は運気を使い果たしましたね。
他にも著名な自動車評論家があちこちにいて、 暇らしく気さくにお話に応じていただきました。
自動車って本当に素晴らしいと思いませんか？ http://www.hobidas.com/blog/tipo/fujitomo/ http://minkara.carview.co.jp/userid/653227/blog/

ドライビングレッスン に関する質問

これ質問じゃなくて自慢話だよね

24歳女性です。
120くらいで回れるようになりました。
今後練習方法としては、レッスンやラウンドに多く行くことで良い でしょうか という質問には やれ と回答しています。
さて、下記のようなひとが多いのですが、 アウトでしょうか それともギリギリセーフとしますか １ 練習場にランニングとももひきで来場している 2 朝、ロッカーで弁当を食っている 3 ドライビングレンジのコイン代が400円と高いため ゲーセンのコインを入れている 4 トイレからトイレットペーパーをくすねていく 5 売店の女性に 下記の手紙を渡している 月２回 8万手渡し ゴム着用 完全割切り

ドライビングレッスン に関する質問

１ タンクトップ＋ショーパン＋パンストでなら行くが・・・ ２ おにぎりはセーフ、お弁当は・・・かわいそうで涙がでちゃうのでダメ ３ ゲーセン行くお金と暇が有ったら素直に練習しよう ４ くすねているのではなく尿漏れ防止にいっぱい使ってるだけなのでセーフ ５ 売店の女性を上から下まで舐める様に見て出禁になったおいらよりマシ