【ホンダ16万台リコール=火災など8件、けが人なし】皆さんどう思いますか? ★★ここから本文★★ ホンダは4日、バッテ

【ホンダ16万台リコール=火災など8件、けが人なし】皆さんどう思いますか?  ★★ここから本文★★ ホンダは4日、バッテ

【ホンダ16万台リコール=火災など8件、けが人なし】皆さんどう思いますか? ★★ここから本文★★ ホンダは4日、バッテリー装置やパワーステアリングに不具合があったとして、 「フィット」と「ヴェゼル」の計16万4388台(2013年8月~16年2月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。15年6月以降、火災と接触事故が計8件起きたが、けが人は出ていない。同省によると、福岡県みやま市や春日市などで走行中に出火し、車が全焼するなどの火災が6件起きた。キャパシタ(蓄電池)の電圧を制御する装置に不具合があり、信号待ちなどでエンジンが止まるアイドリングストップ時に装置に過大な電気が流れ、助手席のダッシュボード付近から出火する恐れがある。また、パワステを制御するプログラムの設定不良で、ハンドル操作が急に重くなる恐れがあるという。部品交換やプログラムを改修して対応する。 https://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20160404-00000092-jij-soci.html

最近のホンダ車は今までとは違い、新しい技術を導入した事で、リコールが増えているのだと思います。特に今回は今までのリコールよりも、危険性が高い事例が多いので、正直驚きました。 開発時に、色んなトラブルが起こるかもしれないという事を、想定した上で開発しているのかと、疑問に思います。

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【ホンダ16万台リコール=火災など8件、けが人なし】皆さんどう思いますか? ★★ここから本文★★ ホンダは4日、バッテリー装置やパワーステアリングに不具合があったとして、 「フィット」と「ヴェゼル」の計16万4388台(2013年8月~16年2月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。15年6月以降、火災と接触事故が計8件起きたが、けが人は出ていない。同省によると、福岡県みやま市や春日市などで走行中に出火し、車が全焼するなどの火災が6件起きた。キャパシタ(蓄電池)の電圧を制御する装置に不具合があり、信号待ちなどでエンジンが止まるアイドリングストップ時に装置に過大な電気が流れ、助手席のダッシュボード付近から出火する恐れがある。また、パワステを制御するプログラムの設定不良で、ハンドル操作が急に重くなる恐れがあるという。部品交換やプログラムを改修して対応する。 https://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20160404-00000092-jij-soci.html

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