教えて下さい。バイクのバッテリーを18650のリチウムバッテリーに替えて使う事は出来るのでしょうか？ 使えるとしたら、直

教えて下さい。バイクのバッテリーを18650のリチウムバッテリーに替えて使う事は出来るのでしょうか？ 使えるとしたら、直列で3本？4本？また、ICRやIMR等、何が適しているのか教えて下さい。 お願いします。

Li-イオンは経産省のガイドラインだと破裂・発熱・発火しない事とされているが、実際は大陸製が多く、時として発火騒ぎになります。（特にリチウムポリマー） バイクの場合は電圧変化が有り、高い電圧まで上げるモノもあり、その場合はリチウム電池が壊れます。（確か、１４．8Vでアウトだったと記憶） バイクの場合、可燃物（ガソリン）を持って走っていますので、リチウムイオンバッテリの発火・発熱は400度を越えますから、万が一の場合は爆発的に燃えるでしょう。 そこで爆発し難いLi-Feが使われますが、3.7vのセルを4本直で繋ぎ、容量稼ぎに並列で、となります。 その場合セルごとに充電をマネジしないとセルがダメになるので、バランス充電回路を繋ぐ必要が有ります。 また、電圧が２ｖちょっとを下回るとセルが臨終しますので、その為の保護回路が付いていることが多くあります。 発火の際は400度を超える熱を出すリチウムイオンを積む蛮勇と、バランス充電回路も自作する技術が有れば止めませんが、正極がコバルトが良いかマンガンが良いかと聞くようではお止めになった方が得策かと思います。 パソコンとバイクではリチウムイオンバッテリが火を噴いた場合のリスクが違い過ぎます。