ESCAPE R3はVブレーキではなくミニVブレーキを採用したり、リアエンド幅が130mmになっていたりするのはどうして

ESCAPE R3はVブレーキではなくミニVブレーキを採用したり、リアエンド幅が130mmになっていたりするのはどうして

ESCAPE R3はVブレーキではなくミニVブレーキを採用したり、リアエンド幅が130mmになっていたりするのはどうしてだと思いますか? もしかして思う存分改造して楽しんじゃってください!ってことですか?

量産のホイールは全自動生産で組み立てられ、調整専用の機械で行うか、手作業で調節が行われています。ジャイアントのことだから汎用品は製造も調整もすべて機械制御の気がします。 ロードホイールMTBホイール、クロスホイールとか作り分けると、130mmから135mmハブのホイールに切り替えるだけでも、機械調整がいるので、どうせならロードホイールの製造ラインのまま製作できる、130mmハブ700Cホイールにしてしまったとかも考えられます。 ミニVはハンドルまわしたとき。Vブレーキのアームがダウンチューブに当たりキズが付いたとかのクレームで変えたのかなと思いました。 なので違うと思います。

ミニに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ESCAPE R3はVブレーキではなくミニVブレーキを採用したり、リアエンド幅が130mmになっていたりするのはどうして

ESCAPE R3はVブレーキではなくミニVブレーキを採用したり、リアエンド幅が130mmになっていたりするのはどうしてだと思いますか? もしかして思う存分改造して楽しんじゃってください!ってことですか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内