スーパーカブ１１０JA07かKLX125に乗り換えたい 長文失礼します

匿名さん

スーパーカブ１１０JA07かKLX125に乗り換えたい 長文失礼します。
自分は春から進学する学生で、往復７０キロの距離を通学しようと思い、保険代や諸々の理由で公共交通機関、車購入以外で悩んだ結果１２５ｃｃクラスのバイクを選んで、現在4ヶ月前に新車で買った中華ホンダのCBF125ネイキッドに乗っています。
現在２５００キロ程走ったんですが、リアブレーキからの異音、エンジンからのオイル漏れやバッテリーの接触不良、チョークのかかりっぱなし現象や、暖気をしてもスロットルを回したときにエンジンがついてこず、すぐエンストするようになってしまったりと、不具合がとても多いです。
特に暖気の後のエンストが煩わしすぎです。
暖まると正常に動いてくれるんですが、あまりにも暖気に時間と精神的疲労を取られ嫌になります。
一応販売店の新車保証があるんでまだなんとかなっているんですが、春から毎日往復７０キロも通学するのにこんなに始動に弱く故障も多くては怖いしお金もかさむ気がします。
また、速そうな見た目から重い車体にひ弱なエンジン、安っぽく子供っぽいデザインが、後悔しそうとわかってはいたんですがやはり今になってとても嫌になりました。
もっと気軽に乗れ、燃費がよく、FI車で始動性(アイドリング)が安定しており、デザインが唯一無二でかっこよく、故障もできるだけ少なく、国内正規販売で、足つきのよいバイクが欲しくなり、これはカブしかないと思って買い換えるか悩んでいます。
しかしKLX125にも憧れていて、抜群のデザインとオフも少しは走れるということで、CBFを買う前、高いのでやめたんですがやはり高くても気になるバイクです。
どちらにしても使用用途は９割通学１割オフ遊びorツーリングです。
速いバイクに越したことはないですが一番いいのは壊れないことだと痛感してます。
前置きがとても長くなりましたが、要は、 ・CBFを買い換えずに我慢してそのまま乗るべきか？ ・スーパーカブ１１０JA07は日本製といいつつほぼ海外生産らしいですが、耐久性、品質は大丈夫か？同じくKLX125の耐久性、品質などは信用できるか？ ・最低２年で３万キロ以上は乗るとして、耐久性、利便性、コスパ、たまに未舗装道路遊びの場合、やはりカブが優位でしょうか？ ・１２５クラススクーターはものすごく楽で便利だと思うんですがデザインも楽しさもよろしくないんで除外してます。
積載性はキャリアかリアシートがあればどうにでもできると思うんであまり重要視してません。
ちなみにカブでもKLX125でも中古で３０００～５０００キロ走行くらいの程度の良さそうなものがありそうなので新車は考えてません。
慣らし運転もしたくないですので、、 結局何が聞きたいのか自分でもよくわからなくなってきましたが、我慢してCBFに乗り続けるか、乗り換えるならばスーパーカブ１１０JA07(JA10などの現行は色々気持ち悪いのでナシ)とKLX125どちらがおすすめですか。
厳しい意見でもかまいません、何かアドバイスをお願いします。
http://www.dream-kyushu.co.jp/USearchHp/USearchHp.php?Command=51518170031512240001 ↑検討中のカブです。

カブ１１０ではありませんが、タイホンダ製のカブ系キャブ車の１２５cc（とりあえずここでは”タイカブ”と名称します）とKLX125乗ってます。
往復４０ｋｍほどですが、雪や路面凍結時以外はほぼタイカブで通勤してます。
平均時速６０～７０キロで走行してますが、田舎なので燃費は６０km/L超えます。
KLXの方は５０km/L位で、タイカブの方が早いです。
乗り心地はタイカブ。
積載量はフロントにカゴがあり、リアにも大型BOX装備してるタイカブが圧勝。
装備はデジタルメーターのKLXの方が良いです。
維持費ですが、KLXはまだ５０００kmほどなんでオイル交換以外はまだやってないので何とも言えませんが、タイカブは６万ｋｍ超えてます。
その間、定期的なメンテはオイル交換くらいで、大体自分でやってますがショップでお願いしてもオイル込みで１０００円でやってもらってました。
あと、消耗品としてタイヤとチェーンを何回か交換しましたが・・・どれも２０００円くらいです。
純正と同レベルのものをネットで購入してますが、ソレ位安いです。
あと、ライトバルブが２度切れたのと、プラグも多分３回くらい交換したと思いますが、スプロケ・ブレーキ（ドラム式なので）は無交換。
ホンマに燃費もそうですが他とは比べられないほど金のかからないバイクです。
あと、毎日の通勤・通学に使うのであれば雨風を少しでも防いでくれるシールドは有難いです。
雨もそうですが、冬場は風を防いでくれますし、夏場は虫の直撃からも衣服を守ってくれます。
タマにKLXでも通勤に使ってますが・・・モロ風を受けます・・・雨や寒い時は乗りたくないです。
ただ、KLXは遊ぶのは楽しいです。
軽く、足付きも良いので荒れた場所でもドンドン入って行けますから。
カブでも未舗装路位なら走れますが・・・コレはKLXとは比べられません、とても楽しめるレベルでは無いです。
結果、通学メインに使うならカブです。
遊びならKLXです。
どちらも性格がハッキリ分かれてます。
まぁ、僕なら毎日７０ｋｍも走るならカブしかないです。