バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました

バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました

匿名さん

バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました。
(1分位? ) マジェスティC250 距離13000kmですが、昨日の大雨で 国道16号の冠水場所を走行しました。
アクセル全開でも 止まりそうになり、タイヤもプカプカ浮いていた時もありました。
マフラーも冠水状態でした。
アクセル全開でも、マフラー排気口からパスパス音が鳴ってました。
冠水場所を通り抜けたら普通に走りました。
その後45Km程 走行しましたが、問題ありませんでした。
最高速も普段通り出て、特に異常ありません。
今後、どんなトラブルが予想されますか? 何か対策はありますか?

駆動系やブレーキ周辺への浸水で、錆などのダメージが発生することが予想されます。
分解整備すべきですね。
前後のサスペンションにも浸水している危険があります。
ただ、エンジンが停止しなかったのであれば、吸気口からの浸水は発生しなかったと言う事です。
排気管がバスバス音を立てていても、エンジンが回っていれば排気圧で浸水することはありません。
エンジン内部に問題は無いでしょう。
もし冠水個所でエンジンが止まっていたら、エンジンも排気系もアウトだったでしょうね。
とは言え、普段近づかない位置にまで水が来ていて、吸気の湿度は相当に上がっていたでしょうし、シリンダー内以外のエンジン内部に浸水していないとも限りません。
少なくともエンジンオイルは、早々に替えてやるべきでしょうね。

冠水に関する回答

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バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました

匿名さん

バイクのタイヤが殆ど冠水する場所を300m位 走行しました。
(1分位? ) マジェスティC250 距離13000kmですが、昨日の大雨で 国道16号の冠水場所を走行しました。
アクセル全開でも 止まりそうになり、タイヤもプカプカ浮いていた時もありました。
マフラーも冠水状態でした。
アクセル全開でも、マフラー排気口からパスパス音が鳴ってました。
冠水場所を通り抜けたら普通に走りました。
その後45Km程 走行しましたが、問題ありませんでした。
最高速も普段通り出て、特に異常ありません。
今後、どんなトラブルが予想されますか? 何か対策はありますか?

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