特に KTM RC 390 を所有されている方に質問です。 ぶっちゃけ。良いところと悪いところ。教えてください。 現在

特に KTM RC 390 を所有されている方に質問です。  ぶっちゃけ。良いところと悪いところ。教えてください。 現在

特に KTM RC 390 を所有されている方に質問です。 ぶっちゃけ。良いところと悪いところ。教えてください。 現在 第一候補:KTM RC390 第二候補:KTM RC250 第三候補:KAWASAKI D トラッカー 第四候補:KAWASAKI KLX250 第五候補:KAWASAKI 250SL で悩み中です。 ちなみに メイン車種は 2012 1400GTR 。 昨年までは GSX-R1000L2 や 09 KLX250(前後オンロードタイヤ仕様) にも乗っていたのですが、手放してしまい後悔。やはり運動性の高いバイクも乗りたいという動機で、再度 2台目を物色している状況です。 よろしくお願いいたします。

御自身のライディングスタイルや用途で選ばれるのが宜しいかと思います。 軽くて運動性が良いからと言っても道具が自分に馴染まなければ長く付き合えません。 自分は一時期レプリカからDRZ400SMに乗り換えた事が御座いますがあのポジションで飛ばすのに馴染めなかったので直ぐに売ってしまいました。 RC390はレプリカだからハングオフやヒザスリしたい方には向いてますけど林道走行やウイリーみたいなのはオフやモタードの方が向いてます。 前傾のきついバイクは長く乗るには疲れるけどスポーツ走行は楽しいしオフはポジションは楽で疲れ難いし林道を走ったりアクションライディングは楽しいです。 自分はタンクが前方に盛り上ってるレプリカの方がハングオフ時にホールドし易いので普通に舗装路走るならそっちの方が好みなんだけど別にオフ車も持ってる。 既にツアラー持ってて買い足しならばオフ車でも良いかな?

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特に KTM RC 390 を所有されている方に質問です。 ぶっちゃけ。良いところと悪いところ。教えてください。 現在 第一候補:KTM RC390 第二候補:KTM RC250 第三候補:KAWASAKI D トラッカー 第四候補:KAWASAKI KLX250 第五候補:KAWASAKI 250SL で悩み中です。 ちなみに メイン車種は 2012 1400GTR 。 昨年までは GSX-R1000L2 や 09 KLX250(前後オンロードタイヤ仕様) にも乗っていたのですが、手放してしまい後悔。やはり運動性の高いバイクも乗りたいという動機で、再度 2台目を物色している状況です。 よろしくお願いいたします。

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