ベスパ125ET4が動かなくなりました

匿名さん

ベスパ125ET4が動かなくなりました。
エンジンは掛かります。
一昨日移動中左折したところで急に加速しなくなり、路肩に止めてエンジンを掛けなおして再始動を3回ほど繰り返し数100メートルは動きました。
（普通に走る→いきなり減速→路肩の繰り返し） その後諦めて家に戻ろうと思い、アイドリングを少しあげエンジンを掛け50メートル程走って赤信号で停止、その後200メートル程快調に走り、赤信号で減速したところで同じ症状でそれから完全に走らなくなりました。
現場から３キロほどの以前お世話になったYSPが定休日だったので、6キロほどの道のりを押して帰りました。
症状としては、 ・セルでエンジンは掛かる。
・ガソリンは入っている ・アクセルワイヤーも切れてない ・プラグキャップも抜けてない 気になることは、 ・前日に泡タイプのキャブクリーナーを使った ・エアクリーナーが汚れている ・オイルが汚れていると思う ・左側（エアクリ上辺り）のガソリンタンク、バッテリーの方から来ている２つのホースのうち黒いホースは片側が繋がっていて（ガソリンタンクかテールランプの方から来ていると思われる）透明なガソリン？ホースのようなものが、どちらとも繋がっていません（本物？のガソリンホースはタンクからキャブとエンジンに繋がっています） ・スロットルを回してもガクガクガクと震えるだけで回転があがりません。
（ハーレーやアイドリングを下げた単気筒のような・・・） ・アイドリング時は安定しています。
（アイドリングをあげるとスロットルを回したときと同じでガクガク揺れます） 当方スクーターについては詳しくないのですが、どのような原因が考えられるでしょうか？ キャブクリーナーで何かがいかれたんだと思うのですが・・・多少きれいになったのか、使用前より加速もよく調子がいいように感じていました。
または、宙ぶらりのホースが振動でどこからか外れたのか、不良箇所がわかりません。
可能ならば自分で直したいのですが、 神奈川県（相模原、座間、厚木近郊）、東京多摩で引き上げ修理可能なお店があれば教えてください。
よろしくお願いします。

AT系はほとんど触った事が無いんですが、エンジン再始動が容易で アイドリングが安定してるって事でしたら、キャブレター本体のM/Jの 詰まり等が可能性高いと思います。
キャブクリーナーはエンジンを掛けたまま吸気側からスプレーされたの ででしょうか？。
それともキャブを分解してキャブクリーナーで「浸け置 き洗い」でしょうか？。
再度にフロート部分とメインジェットの部分、そ してニードルが正規の動きをちゃんとしてるか？を確認されてみてはい かがでしょうか？。
タンク下部、接続の配管はメインがキャブへ、もう一本はON/OFF用 の負圧ですので、エンジン側への接続になります。
ヤマハ系店で見ていただいてるとの事。
当時にこの車両は２つの系列 で輸入されてました。
ヤマハ系ですと現在にプレストって会社が引き継 いでるハズですので、そちらで修理できるお店を聞かれた方が確実だ と思います。
http://www.presto-corp.jp/piaggio/ ベスパ系のお店でも、上記の輸入系列の違いから部品の確保等で扱 っていただけるか微妙な状況になってます。