島根自動車学校を卒業した者です。自動車学校には大変お世話になり感謝していますが、気になったことがあります。 ネットで「初

島根自動車学校を卒業した者です。自動車学校には大変お世話になり感謝していますが、気になったことがあります。 ネットで「初心者＿乗りやすい＿車」と検索すると軽自動車推しの声が多いです。バンパーが短く、運転席が高く、幅が小さい分小回りが効くとのこと。 ところが、私は専らこの車で練習しました。バンパーが長くて死角が大きく、幅もあり、運転席も低めでした。 そこで質問です。 ①この車はなんていう名前の車ですか？ ②この車は初心者向けの車なのか、それともある程度難しい車の方が他の車に応用が効くということなのか、どちらでしょうか？教習車の幅や長さには決まりがありますが、高さは特に決まっていなかったと思います。 ③ついでに、軽自動車以外の普通車でで初心者にやさしい車があれば教えてください。

＊先程の質問の回答を書いてる最中に質問を削除された様なので取り上げ記載 ボンネットやトランクの四隅が直角に近い角張ったクルマ、ボディ側面が前後ほぼ一直線で上下垂直で膨らみがないクルマは車幅感覚が掴みやすいので非常に取り回しもよく運転し易いです。 おっしゃるとおり教習車として多用されているトヨタがタクシー様に開発した『クラウンコンフォート』や『コンフォート』がそれです。 長さは4695もありますが幅は1695しかありません。いわゆる小型車枠ですが側面が垂直の為、中は広々です。 ところが最近のクルマのデザインの主流は上記に反したものが殆どですよね。 ボンネットがスラントしてるので自車のボンネットも見えないから前のクルマにどこまで近づけるかわからない。流行りのデザインだと四（二）隅も丸くなっているから狭い道を曲がる時に角がぶつかるかどうかわからない。クーペタイプ等で後方が見えないとバックでどこまで下げられるかわからない、側面が膨らんでいると路肩に寄れない、窓から顔を出しても後方のタイヤが見えない…コンフォートの様な乗り易い四角いクルマが皆無です。 よって軽自動車や小型車であれば流行りのデザインであったとしても『小さい』から大丈夫というところから来た見解のクルマです。 前のクルマにどこまで近づけるかわからないけど小さいから多少離れ気味に止まっても後方車両に迷惑がかからない。角がぶつかるかどうかわからないけど小さければきっと大丈夫。バックでどこまで下げられるかわからないけど広めに開けてても大丈夫。路肩に寄れなくても邪魔じゃない。後方のタイヤが見えなくても小さいから何とかなる…… こんな程度の理由です。