日産GT―RのDCTって、車のことを知らない人が運転したら、 オートマチック車にしか感じないのですか? (そういう人にこんな車はもったいないと言うのはさておき)

日産GT―RのDCTって、車のことを知らない人が運転したら、 オートマチック車にしか感じないのですか?   (そういう人にこんな車はもったいないと言うのはさておき)

匿名さん

日産GT―RのDCTって、車のことを知らない人が運転したら、 オートマチック車にしか感じないのですか? (そういう人にこんな車はもったいないと言うのはさておき)

DCTもオートマの1種です。
よって、オートマ限定免許でも運転来出ます。
DCTは、AMT(オートマチック・マニュアルトランスミッション)の 1つであり、セミオートマチックトランスミッションとも言われます。
他にも2ペダルMTなんて言われ方もしますね。
DCTも、最初はトルクコンバーターを使用していませんでしたが、 最近のDCTではトルコンを採用しています。
GT-RのDCTは、ボルグワグナー製のDCTで、 Aモードにしておけば、普通のATです。
Mモードで、シフトダウンすれば、 オートブリッピングしてくれます。
つまり、ヒール&トウを勝手にやってくれます。
つまり、オートマチックトランスミッションで間違いありません。

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日産GT―RのDCTって、車のことを知らない人が運転したら、 オートマチック車にしか感じないのですか?   (そういう人にこんな車はもったいないと言うのはさておき)

匿名さん

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