初代フェアレディZのデザインってジャガーを意識したものですか? あのロングノーズはよく似ていますよね フェアレディZに

初代フェアレディZのデザインってジャガーを意識したものですか? あのロングノーズはよく似ていますよね  フェアレディZに

初代フェアレディZのデザインってジャガーを意識したものですか? あのロングノーズはよく似ていますよね フェアレディZに限らず同時代の国産車のデザインって海外の模倣だったのでしょうか

初代フェアレディZ(S30)の生みの親ともいわれる当時の米国日産の社長であった片山豊さんは、日産本社の開発陣に対し、開発して欲しい車のコンセプトとして「ジャガーEタイプのような車」とはっきり示したそうです。 そのようなコンセプトのもとで開発されたS30は、当然、ジャガーEタイプに似たフォルムの車になりました。 当時の日本の工業技術は、正直に言って、欧米よりかなり劣っていました。 なので、まずは真似することから始め、いつかはオリジナルよりも良いものを作ろうという情熱がありました。 その後、高度経済成長を経て、日本人の勤勉さや職人気質も相まって、日本の工業技術力は、世界でもトップクラスといわれるまでになりました。 コピーはいけませんが、良いものは良いと参考にし、それよりももっと良いものを作ろうという職人魂というか、情熱がとても大事だと思います。

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