トヨタブランドとレクサスブランドの違いについて トヨタ車とレクサス車にはよくエンジン・トランスミッション・一部車種では

トヨタブランドとレクサスブランドの違いについて トヨタ車とレクサス車にはよくエンジン・トランスミッション・一部車種ではプラットフォームまで共用されます。しかし価格は全く違いますよね。 レクサス車のどこにいったいコストがかかっているのでしょうか？ 今年の秋にマークXがマイナーチェンジされますが、その内容がクラウン・IS・RCなどに搭載されている２リッターターボエンジン、8速ATが搭載されると聞きました。 クラウンは高級車なのでレクサス車と共用されるのはまだ納得いきますが、マークXにも搭載されるのならまったく高級車との差別化が出来てませんよね。 作る側はコスト削減出来ていいでしょうが、買う側は「ただの高額車」に高い金を払う気になれません。 ちなみに僕はアンチレクサスではありません。むしろRCに乗り換えたいと思ってます。 ですがレクサスだけの特典みたいなものがあまりなければ、高級車として微妙だと思い、質問しました。

レクサス乗っている人は皆言います。乗れば高いの分かると 作りが全く違います。塗装も特殊で洗車傷程度なら自然修復します。あとは使っている材質です。高級な者を使っています。ナビも自動更新ですし。アフターサービスも最高です。洗車もいつ行っても無料です。当方もISかRCか悩み4ドアと言うことでIS200ｔのFスポーツを買いました。RCもいいですよね 街中で観るとオーラを感じます。きっと満足すると思いますよ。いろいろ言う人いますが 壊れない日本車が一番ですよ。外車もいいですがやはり壊れます。高速道路で止まってJAF呼んでいるのよく見かけませんか？