前回質問した84’ポルシェ915ミッションのクラッチの件ですが昨日入庫しました。 とりあえずアドバイス頂いた通り工場の方

前回質問した84’ポルシェ915ミッションのクラッチの件ですが昨日入庫しました。 とりあえずアドバイス頂いた通り工場の方

前回質問した84’ポルシェ915ミッションのクラッチの件ですが昨日入庫しました。 とりあえずアドバイス頂いた通り工場の方と話をして下回りも一緒に確認のためリフトアップしエンジンをかけながら見てると、リヤタイヤがゆっくり回転し始め最後は普通に回転してました。 (当然ギヤはニュートラル状態) そして微かにガラガラガラと音も出ており「レリーズベアリングでしょうか?」と聞いたら「うーん、もしかしたらフライホイールのパイロットベアリングのほうかも。フライホイールまで一回バラしますね」と言われました。 フライホイールのベアリングって聞いた事ないですがここの寿命ってどれくらいか気になりました。 工場の方に聞くのも忙しそうなのでこの場で知ってる方がおられましたら教えて頂けましたら勉強になります(^^;

多分「パイロットベアリング」=「ブッシュベアリング」だと思います。 https://minkara.carview.co.jp/userid/472119/blog/26269183/ 上記でも記されてます。 ここが不具合だとスムーズに回転されずに徐々に力が加わって回転したりして(^^;

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前回質問した84’ポルシェ915ミッションのクラッチの件ですが昨日入庫しました。 とりあえずアドバイス頂いた通り工場の方と話をして下回りも一緒に確認のためリフトアップしエンジンをかけながら見てると、リヤタイヤがゆっくり回転し始め最後は普通に回転してました。 (当然ギヤはニュートラル状態) そして微かにガラガラガラと音も出ており「レリーズベアリングでしょうか?」と聞いたら「うーん、もしかしたらフライホイールのパイロットベアリングのほうかも。フライホイールまで一回バラしますね」と言われました。 フライホイールのベアリングって聞いた事ないですがここの寿命ってどれくらいか気になりました。 工場の方に聞くのも忙しそうなのでこの場で知ってる方がおられましたら教えて頂けましたら勉強になります(^^;

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