匿名さん
フラットについて 後部座席がフラットになる車を探しています。
(荷物を乗せるため) ・1800CCまで ・5ナンバー ・予算が50~60万までなので厳しいものがありますが…。
・出来ればラクティスみたいにダイブインシートなら簡単なもので… ・外車やマイナー車でもOK(予算が予算なので) 三菱、先代RVR、ディンゴのポップ(1300CC)も候補にありますがエンジンは大丈夫でしょうか? 分かる範囲で回答お願いします。
匿名さん
フラットについて 後部座席がフラットになる車を探しています。
(荷物を乗せるため) ・1800CCまで ・5ナンバー ・予算が50~60万までなので厳しいものがありますが…。
・出来ればラクティスみたいにダイブインシートなら簡単なもので… ・外車やマイナー車でもOK(予算が予算なので) 三菱、先代RVR、ディンゴのポップ(1300CC)も候補にありますがエンジンは大丈夫でしょうか? 分かる範囲で回答お願いします。
軽1BOX車は、ダメですか? 三菱・タウンボックス 日産・クリッパーリオ ホンダ・バモス スズキ・エブリイワゴン スバル・ディアスワゴン マツダ・スクラムワゴン ダイハツ・アトレーワゴン これらの車は、後部座席シート化を倒さなくても、荷室は広いですよ。
また、後部座席シートが、足元の一段低い部分に収納する形になりますので、かなり広くなります。
商用(4ナンバー)車は、足回りの作りなどが、荷物運搬用に作られているので、高速走行は、疲れますが、乗用(5ナンバー)車は、人を乗せる重視で作られているので、高速走行も疲れません。
また、ターボ車を購入すると、コンパクトがより走ります。
因みに私は、三菱タウンボックスに乗っています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/profile.aspx 使用状態により、シートをアレンジしたりして使っています。
乗用普通自動車タイプですと、 コンパクトミニバン、ミニミニバン Aランク(推奨車) ・ホンダ フリードスパイク(ハイブリッドモデルあり) ・ホンダ モビリオスパイク(生産終了) Bランク(合格) ・ホンダ S-MX(生産終了) ・トヨタ ファンカーゴ 前期型(生産終了) Cランク(それなりの工夫が必要) ・スズキ ソリオ ・トヨタ ラクティス ・トヨタ ウィッシュ ・ルノー カングー ・トヨタ パッソ セッテ (ダイハツ名「ブーン ルミナス ラゲッジ」) ・日産 ラフェスタ >三菱、先代RVR、ディンゴのポップ(1300CC)も候補にありますがエンジンは大丈夫でしょうか? ・GDIエンジンの車は、お勧め出来ません。
・GDIエンジンの車は、当たりハズレが有ります。
GDIエンジンの不具合 ・ハイオクガソリンを使用しないと不具合が出る ・定期的に、GDI専用プラグに交換しないと不具合が出る ・定期的に、GDI専用オイルを交換しないと不具合が出る ・定期的に、スロットルボデーを清掃しないと不具合が出る ・マメなメンテナンスをしていても、走行距離が多走行になって来ると、エンジン内にスラッジやカーボンが溜り、エンジン不調を起こす。
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