20年放置した旧車のMT車をレストアしようと試みています。そこで1つ問題が生じまして、 シフトノブはニュートラル位置にあ

20年放置した旧車のMT車をレストアしようと試みています。そこで1つ問題が生じまして、 シフトノブはニュートラル位置にあ

20年放置した旧車のMT車をレストアしようと試みています。そこで1つ問題が生じまして、 シフトノブはニュートラル位置にあるのにクランキングさせるとギアが入った状態でクランキングしたかの様にググッと前進します。クラッチを踏んだ状態では静止してセルが回ります。 これはどの様な状態なのか、またどこの整備が必要か教えてください。クラッチはマスターシリンダーの油圧式です。

ギアが固着してるようですね。 エンジンがかかって、ミッション温度が上がれば、治るのではないでしょうか。

旧車に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

20年放置した旧車のMT車をレストアしようと試みています。そこで1つ問題が生じまして、 シフトノブはニュートラル位置にあ

20年放置した旧車のMT車をレストアしようと試みています。そこで1つ問題が生じまして、 シフトノブはニュートラル位置にあるのにクランキングさせるとギアが入った状態でクランキングしたかの様にググッと前進します。クラッチを踏んだ状態では静止してセルが回ります。 これはどの様な状態なのか、またどこの整備が必要か教えてください。クラッチはマスターシリンダーの油圧式です。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内