MX41マーク2に UNIZENブレーキフラッシャーをつけたいのですが繋ぎ方がわかりません

昭和55年式mx41チェイサーSGSを購入した者です。
質問がありまして、いまチェイサーのエンジンが掛からない状態で、車屋に見てもらったら燃料は来てる、点火系も大丈夫だから電気系統って言ってるんですが、何処に問題がありますか？教えて頂けるとありがたいです。
ちなみにセルは回ります。

MX41 に関する質問

燃料ＯＫで点火もＯＫなら単純に圧縮が無いって位しか思いつきません。
点火系が大丈夫なのに電気系の異常ってのも納得いきません。
他の可能性だと、ガソリンが古いとか、エアクリが詰まってるとかかな・・・。

mx4155年式チェイサーSGSに乗ってるものです。
4週間前に車屋にエンジンがかからないからレッカーしてみてもらった所、コンピュータ系がダメになってるらしく、mx41以外のコンピュータは何がつけれますか？教えて下さい。

MX41 に関する質問

パッソのコンピューターでも付けてください。

ケイヒン製FCRのパイロットスクリューについて、AE86にFCR41を装着していますが、調整が簡単になるように指で調整できるミクスチャースクリューを付けようとしています。
製品によってはFCR-MX のみ、FCR28には使えないなど様々あるようですが、パイロットスクリュー自体が共通じゃないのでしょうか？

MX41 に関する質問

ＭＸ、スモールボディ、ラージボディ間でパイロットスクリュの互換は基本有りません。
一部のメーカー向けＭＸとラージボディ用が共通らしいですが確認は取れてません。
この製品はＭＸ用に開発されてます。
モトクロスの現場作業において、モトクロッサーの車体構成上エアジェット交換（またはエアスクリュ調整）では時間が掛かりすぎる為考えられたようです。
なお、４輪では経験御座いませんが、ＦＣＲマルチのセッティングはパイロットスクリュは出来るだけ回転数固定しエアスクリュ（またはエアジェット）調整の方が上手くいくと思います。

ブタ目マークII MX41について。
ブタ目マークIIにマーシャルのイエローレンズを装着している車両を見たのですが、ブタ目用のマーシャルは存在するのでしょうか？ それともオートバイ用の マーシャルを流用しているのでしょうか？ 回答宜しくお願い致します。

MX41 に関する質問

あの頃のライトは丸２灯とかだと全部共通です バイク用でも直径さえ合えば改造無しで取り付けられました 今では丸型や角型は少なくなりましたが昔の車は車種が違ってもライトは共通だったんですよ

旧車 MX41マークII 55年式 10万キロ エンジンがかからなくて困ってます。
半年くらい放置してました その間に何回かのりましたが 問題ありませんでした 久々にエンジンをかけよう としましたが セルは回り、ブルン！とつくのですが 一瞬できえそのあとが続きません。
燃料ポンプからはかすかにジーと音が聞こえますが、ちいさく感じます。
なぜ一瞬かかるのに 続かないのでしょう。

MX41 に関する質問

一瞬だけかかる。
と言うのが、ガス欠の症状ですが、燃料は入ってますか？

旧車 MX41マークII 55年式 10万キロ エンジンがかからなくて困ってます。
半年くらい放置してました その間に何回かのりましたが 問題ありませんでした 久々にエンジンをかけよう としましたが セルは回り、ブルン！とつくのですが 一瞬できえそのあとが続きません。
燃料ポンプからはかすかにジーと音が聞こえますが、ちいさく感じます。
なぜ一瞬かかるのに 続かないのでしょう。
やはり燃料ポンプでしょうか？

MX41 に関する質問

まずキャブ車なのかEFI車なのかです。

旧車 MX41マークII 55年式 10万キロ エンジンがかからなくて困ってます。
半年くらい放置してました その間に何回かのりましたが 問題ありませんでした 久々にエンジンをかけよう としましたが セルは回り、ブルン！とつくのですが 一瞬できえそのあとが続きません。
燃料ポンプからはかすかにジーと音が聞こえますが、ちいさく感じます。
なぜ一瞬かかるのに 続かないのでしょう。
やはり燃料ポンプでしょうか？

MX41 に関する質問

たぶんポンプでしょう 燃料が詰まっている事もありますから キャブを１度分解して手入れしたらいいのです

MX41マーク2（M-EU）はタイミングベルト、タイミングチェーンどっちか分かる方いませんか？

MX41 に関する質問

M型なんて古いエンジンは皆チェーン、その頃だとベルトは主にホンダ系 しか使ってない。