なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。 よくある“+−逆

なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。 よくある“+−逆

なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。 よくある“+−逆につなげる”“工具を+端子に接触させる”等のミスはしていないのですが、 なぜかショートしてしまいました。 思い当たる理由がなく、どなたか原因を推測できる方から、ご意見を頂ければとおもいます。 よろしくお願いいたします。 状況 1エンジンは停止状態。キーも抜いてある。 2バッテリーのマイナス端子のみを抜いた。その際、外したマイナス端子はボディのどこにも接触しないようにしている。 3ヘッドライト脱着作業をおこなった。 4脱着作業完了。その際、ヘッドライトのカプラーがすべてきっちりとはめ込まれているのを確認した。 5外しておいたバッテリーマイナス端子をつなぎ直した。(端子をつなげる際、びりびりと音がしました。) 6キーをまわして、エンジンをかけようとした瞬間(セルが回る瞬間)、バチンと大きな音がして ショート?した。 車両状況 その後、すぐにマイナスバッテリーを一度外し、再度つなぎ直した結果、通電が確認され、エンジンはかかりました。 しかし、メーター内のチェックランプが点灯してしまっています。(ABS,DSC,トラクションコントロール、パーキングブレーキ、air sus inactiveメッセージ表示) やっぱりコンピューターがだめになってしまったのでしょうか? まだ走行はしておりません。 バッテリーはつないだままの状態です。外した方がいいのでしょうか? 車両 2003年型 ランドローバー レンジローバー lm44 よろしくお願いいたします。

「バチンと大きな音がして」とは、本当にバッテリーのショートなのでしょうか? よく分かりませんが、別なものののような気がするのですが。 2003年型であれば、バッテリーを外して5分位で、警告ランプは消えるのではないでしょうか! あくまでも自己責任でお願いします。 失礼ですが、ハッキリ言って、貴殿の能力から察すると、整備工場へ出された方がベストかと思います。

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なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。 よくある“+−逆につなげる”“工具を+端子に接触させる”等のミスはしていないのですが、 なぜかショートしてしまいました。 思い当たる理由がなく、どなたか原因を推測できる方から、ご意見を頂ければとおもいます。 よろしくお願いいたします。 状況 1エンジンは停止状態。キーも抜いてある。 2バッテリーのマイナス端子のみを抜いた。その際、外したマイナス端子はボディのどこにも接触しないようにしている。 3ヘッドライト脱着作業をおこなった。 4脱着作業完了。その際、ヘッドライトのカプラーがすべてきっちりとはめ込まれているのを確認した。 5外しておいたバッテリーマイナス端子をつなぎ直した。(端子をつなげる際、びりびりと音がしました。) 6キーをまわして、エンジンをかけようとした瞬間(セルが回る瞬間)、バチンと大きな音がして ショート?した。 車両状況 その後、すぐにマイナスバッテリーを一度外し、再度つなぎ直した結果、通電が確認され、エンジンはかかりました。 しかし、メーター内のチェックランプが点灯してしまっています。(ABS,DSC,トラクションコントロール、パーキングブレーキ、air sus inactiveメッセージ表示) やっぱりコンピューターがだめになってしまったのでしょうか? まだ走行はしておりません。 バッテリーはつないだままの状態です。外した方がいいのでしょうか? 車両 2003年型 ランドローバー レンジローバー lm44 よろしくお願いいたします。

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