なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました

なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました

匿名さん

なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。
よくある“+−逆につなげる”“工具を+端子に接触させる”等のミスはしていないのですが、 なぜかショートしてしまいました。
思い当たる原因がわからなく、どなたか原因を推測できる方から、ご意見を頂ければとおもいます。
よろしくお願いいたします。
状況 1エンジンは停止状態。
キーも抜いてある。
2バッテリーのマイナス端子のみを抜いた。
その際、外したマイナス端子はボディのどこにも接触しないようにしている。
3ヘッドライト脱着作業をおこなった。
4脱着作業完了。
その際、ヘッドライトのカプラーがすべてきっちりとはめ込まれているのを確認した。
5外しておいたバッテリーマイナス端子をつなぎ直した。
(端子をつなげる際、びりびりと音がしました。
) 6キーをまわして、エンジンをかけようとした瞬間(セルが回る瞬間)、バチンと大きな音がして ショート?した。
車両状況 その後、すぐにマイナスバッテリーを一度外し、再度つなぎ直した結果、通電が確認され、エンジンはかかりました。
しかし、メーター内のチェックランプが点灯してしまっています。
(ABS,DSC,トラクションコントロール、パーキングブレーキ、air sus inactiveメッセージ表示) やっぱりコンピューターがだめになってしまったのでしょうか? まだ走行はしておりません。
バッテリーはつないだままの状態です。
外した方がいいのでしょうか? 車両 2003年型 ランドローバー レンジローバー lm44 よろしくお願いいたします。

ショートではなく、端子の緩みでバチンと大きな音がしたんですよ。
バッテリーの端子を外すと、 ABSのコンピューターがリセットされてしまうので、 そのようにスピードセンサーに関係している、 各警告灯が点灯したままなんでしょうね。
システムが正常であれば、しばらく走行すると消えるはずですが、 もし消えないようですと、 何らかしらの不具合ある可能性がありますので、 ディーラーで点検してください。

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匿名さん

なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。
よくある“+−逆につなげる”“工具を+端子に接触させる”等のミスはしていないのですが、 なぜかショートしてしまいました。
思い当たる原因がわからなく、どなたか原因を推測できる方から、ご意見を頂ければとおもいます。
よろしくお願いいたします。
状況 1エンジンは停止状態。
キーも抜いてある。
2バッテリーのマイナス端子のみを抜いた。
その際、外したマイナス端子はボディのどこにも接触しないようにしている。
3ヘッドライト脱着作業をおこなった。
4脱着作業完了。
その際、ヘッドライトのカプラーがすべてきっちりとはめ込まれているのを確認した。
5外しておいたバッテリーマイナス端子をつなぎ直した。
(端子をつなげる際、びりびりと音がしました。
) 6キーをまわして、エンジンをかけようとした瞬間(セルが回る瞬間)、バチンと大きな音がして ショート?した。
車両状況 その後、すぐにマイナスバッテリーを一度外し、再度つなぎ直した結果、通電が確認され、エンジンはかかりました。
しかし、メーター内のチェックランプが点灯してしまっています。
(ABS,DSC,トラクションコントロール、パーキングブレーキ、air sus inactiveメッセージ表示) やっぱりコンピューターがだめになってしまったのでしょうか? まだ走行はしておりません。
バッテリーはつないだままの状態です。
外した方がいいのでしょうか? 車両 2003年型 ランドローバー レンジローバー lm44 よろしくお願いいたします。

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