ブルホーンのクロスバイクを組もうと思っているのですが、シフトはラピッドファイアとSTI、 どっちがオススメでしょうか

ブルホーンのクロスバイクを組もうと思っているのですが、シフトはラピッドファイアとSTI、 どっちがオススメでしょうか

ブルホーンのクロスバイクを組もうと思っているのですが、シフトはラピッドファイアとSTI、 どっちがオススメでしょうか フリクションという手もありますが、なんとなくあれは自分に合わないような気がします。 STIにするなら、ドロップハンドルにした方がいいと思うので、ラピッドファイアでいいと思うのですが、 それだと角のとこを持った時に、急ブレーキができません。 かと言って、ブレーキとシフトを別々にするのも、いちいち手を離すようなので、面倒くさいです なんというか、ストレートバーでもよいのですが、どうせ新しいのを買うのなら、ブルホーンを試してみようかなと思うくらいなので、角はついでぐらいに思っています。 皆様の意見をお聞かせください あ、それと、高校に通学するのにも使う自転車なので、ドロップハンドルにすると、まぁただの僕の偏見なのですが、少し高価に見えて、盗まれる可能性が上がったり、他の生徒達にガチ勢とか思われる気がしてなんとなく使いたくありません。ただの偏見です。距離も20km程度なので、ハンドルをどうたら気にする事もないかと思います。

つける場所にもよりますが、ラピッドファイアくっつけるならブルホーンじゃなくてバーエンドでもいいと思います。 っていうかそれ以前にまず、フロントはロードとマウンテンで互換性が無かったはずです。 クロスの名を騙ったフラットバーロードなら話は別ですが、クロスバイクならフロントディレイラーは多分マウンテン用ですからフロント用STIは付けられません。多分。考慮してあるとは思いますけど。 あ、それからブレーキも変える必要があります。 ちゃんと考えて計画を練ってるなら良いんですが、下手に改造して事故るような真似はしないでくださいね。

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ブルホーンのクロスバイクを組もうと思っているのですが、シフトはラピッドファイアとSTI、 どっちがオススメでしょうか

ブルホーンのクロスバイクを組もうと思っているのですが、シフトはラピッドファイアとSTI、 どっちがオススメでしょうか フリクションという手もありますが、なんとなくあれは自分に合わないような気がします。 STIにするなら、ドロップハンドルにした方がいいと思うので、ラピッドファイアでいいと思うのですが、 それだと角のとこを持った時に、急ブレーキができません。 かと言って、ブレーキとシフトを別々にするのも、いちいち手を離すようなので、面倒くさいです なんというか、ストレートバーでもよいのですが、どうせ新しいのを買うのなら、ブルホーンを試してみようかなと思うくらいなので、角はついでぐらいに思っています。 皆様の意見をお聞かせください あ、それと、高校に通学するのにも使う自転車なので、ドロップハンドルにすると、まぁただの僕の偏見なのですが、少し高価に見えて、盗まれる可能性が上がったり、他の生徒達にガチ勢とか思われる気がしてなんとなく使いたくありません。ただの偏見です。距離も20km程度なので、ハンドルをどうたら気にする事もないかと思います。

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