ベンツBクラス B200ターボを中古車で欲しいです。 １０年前後前の古い車になります。 ネットで調べると、「毎年修理代が

ベンツBクラス B200ターボを中古車で欲しいです。 １０年前後前の古い車になります。 ネットで調べると、「毎年修理代が高い」「車検が３０万円」とか記載されています。 国産車では１０年経 った車でもほとんど修理など不要だと思います。 また、車検もそんなに高額にはなりません。 輸入車はなぜ、そんなに高額になるのでしょうか？ 具体的に教えて下さい。 よろしくお願い致します。

消耗部品の交換周期が国産車に比べて早いです。 部品単価、交換工賃も国産車に比べて高いです。 消耗部品に指定されている部品が国産車に比べて多いです。 消耗部品の交換周期が距離だけでは無く年数での指定が有ります。 しっかりした点検整備を実施していると 倍の金額の整備費を半分の周期で払う事になりますので 国産車に比べて結局４倍の整備費が必要になります。 オイルもメーカーアプルーバル取得している物なら 工賃込で1ℓ2千円くらいのオイルになります。 タイヤも国産車に比べて高いです。 全ての事にケチっていたら不動になる事が 往々に考えられます。 定期点検も受けずに２年に１回の車検だけなら 車検費用が３０万円なんて安い方です。 経年した輸入車は国産車とは違う次元の乗り物です。 消耗部品を交換しながら長く乗ると言う思想ですから 基本的にボディー以外は全て消耗部品とお心得下さい。 その分、部品供給は国産車に比べて長く供給されます。 ＢＭＷ等は生産が終わった車種でも未だに改良部品が 開発されて供給されています。 15年経過した独車のコンパクト乗りより・・・