またまたAE86です 先ほど質問でエンジンのこと聞いたんですけどインジェクションでもかぶったりするんでしょうか めったに

またまたAE86です 先ほど質問でエンジンのこと聞いたんですけどインジェクションでもかぶったりするんでしょうか めったに

またまたAE86です 先ほど質問でエンジンのこと聞いたんですけどインジェクションでもかぶったりするんでしょうか めったにかぶらないと聞いたんですけど実際どうなんでしょうか? またかぶった時はどーすれば良いんですか? なんかプラグ外してふいたらかかることがあると聞いたんですけど?

初めまして! 私は、ディーラーのサービスをやったことはないので、詳しいことは分かりませんが、参考までに…インジェクションでもカブルことは有りますよ! その原因には、色々な考えが思い浮かびます。 先にあったように完全に暖気させないでエンジンを止めてしまうことを何ども繰り返す。 それに、4A-Gのファーストアイドル機構はスロットルボディーの下側に有り、水温に寄って、始動時の空気の量を絞るようになっていますが、絶版車ってことも有ってその度合いが狂って来ているか ︎ 他には、プラグやプラグコードの劣化で失火しているか? あとは、水温センサーやO2センサー・コンピューター自体に原因が有るかもしれません。 軽度なカブリならば、エアクリーナーを外しアクセスを踏みっぱなしでセルを回します。それでも掛からないときは、プラグを外して、しばらく放置しておくと掛かるときが有りますよ!

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またまたAE86です 先ほど質問でエンジンのこと聞いたんですけどインジェクションでもかぶったりするんでしょうか めったにかぶらないと聞いたんですけど実際どうなんでしょうか? またかぶった時はどーすれば良いんですか? なんかプラグ外してふいたらかかることがあると聞いたんですけど?

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