ミニクロスオーバーのディーゼルに乗っています。 オイル交換と、エレメントの交換時期 分かる方いらっしゃいますか？ 当方１

ミニクロスオーバーのディーゼルに乗っています。 オイル交換と、エレメントの交換時期 分かる方いらっしゃいますか？ 当方１年間走行距離一万キロ前後です。

SD乗ってます。年間走行距離5,000～6,000キロくらい。 TLC入ってます。でもまだ3,600キロ、オイル交換はしてません。 でコメントするのも申し訳ありませんが私は5,000キロでオイル交換すると決めてます。となると1年に1回ですが、オイルの汚れ具合を見てもう少し早く交換するかも知れません。 早い人は3,000キロくらいで交換するかも。 フィルターエレメントはオイル交換2回に1回で交換。 汚れたオイルのままエレメント交換しないと、リリーフバルブが開いて汚いオイルがダダ漏れです。 購入時は確かに営業マンがそのような事を言っていました。 半信半疑でしたがディーラー整備担当やMINI専門店で聞いた話し、内燃機やフィルター関連は仕事柄関わっているので、その中での情報で5,000キロで交換する事に決めています。 1,000キロ走行時でも新品と比べると結構汚れます。 0W-40でしたっけ？ミニクロは。。。100%化学合成油でも、はたまた超高性能？（笑）純正フィルターで濾過しても、10,000～15,000キロもオイル交換しなかったら必ずエンジンに負担が掛かると思います。私はそう思ってます。 年数経ったら必ずその差は出てくる。。。と。 オイルは粘土指定の物を入れます。が、ディーラーでは入れないつもりです。工賃が高いので。。。 エレメントは国産はデンソー、マーレ日本、東濾、海外はマンとボッシュが純正ですね。なのでマンでもボッシュでも安心かと。 でも大差ないからエレメントは純正入れるかな。。。 その間にTLCで交換のメッセージが出たら、それはそれでサクッと交換します。 常にオイルは綺麗な状態で。 ちなみにフィルターの仕事をしています。 でもフィルターや内燃機関連の仕事をしている人の中でも5,000キロ以上オイル交換しない人もいるので余り関係ないかも知れませんが（笑