以前、 GRX120 マークX(2.5) 後期を 乗っていました。 今回V37スカイライン2.0t に乗りかえるのですが

以前、 GRX120 マークX(2.5) 後期を 乗っていました。 今回V37スカイライン2.0t に乗りかえるのですが

以前、 GRX120 マークX(2.5) 後期を 乗っていました。 今回V37スカイライン2.0t に乗りかえるのですがどちらが 時速100kmに到達するのがはやいですか? ターボというのはそんなにパワーがあるものですか? あとアク セラも速そうなイメージですが。

過給器は、排気量約1.8倍まで引き上げます。(平均的です) なので~2000ccであっても3600cc程度の排気量車と同等の加速をします。 あとはメーカーの味付け方次第かと思います。 2500ccの無過給車よりは速いと思います。

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以前、 GRX120 マークX(2.5) 後期を 乗っていました。 今回V37スカイライン2.0t に乗りかえるのですがどちらが 時速100kmに到達するのがはやいですか? ターボというのはそんなにパワーがあるものですか? あとアク セラも速そうなイメージですが。

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