次期スープラについて。 次期スープラについての記事もチラホラ出て来ていますが、グレード的には、直四?2.0L(218ph

次期スープラについて。 次期スープラについての記事もチラホラ出て来ていますが、グレード的には、直四?2.0L(218ph

次期スープラについて。 次期スープラについての記事もチラホラ出て来ていますが、グレード的には、直四?2.0L(218ph程度)、直六3.0L(320ph程度)、3.0ターボ?(400ph程度)の3つとの噂もあります 。このスペックを見る限りでは、日本での対抗馬はGT-RやNSXではなく、フェアレディZ、シビック、WRX STIあたりかなと思います。これらの車は350~450万円くらいで販売されてます。しかし次期スープラの予想販売価格は、500万〜だとか、7~800万とも言われています。86では少し物足りない客層も狙う車だと思いますし、この次期スープラも350~450に落ち着けるほうがいいのでは(希望込み)と思ったりするんですが、みなさんどう思いますか?最上級グレードが450あたりで帰ると嬉しいのですが。。

たぶん500万はするとお思います。 350~450万で帰ってきたらたぶん奇跡だと思います。

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次期スープラについて。 次期スープラについての記事もチラホラ出て来ていますが、グレード的には、直四?2.0L(218ph程度)、直六3.0L(320ph程度)、3.0ターボ?(400ph程度)の3つとの噂もあります 。このスペックを見る限りでは、日本での対抗馬はGT-RやNSXではなく、フェアレディZ、シビック、WRX STIあたりかなと思います。これらの車は350~450万円くらいで販売されてます。しかし次期スープラの予想販売価格は、500万〜だとか、7~800万とも言われています。86では少し物足りない客層も狙う車だと思いますし、この次期スープラも350~450に落ち着けるほうがいいのでは(希望込み)と思ったりするんですが、みなさんどう思いますか?最上級グレードが450あたりで帰ると嬉しいのですが。。

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