次期エルグランドのエンジンがVR30DETTになる可能性はありますか？ VR30DETTエンジンは405馬力発生します

匿名さん

次期エルグランドのエンジンがVR30DETTになる可能性はありますか？ VR30DETTエンジンは405馬力発生します。

搭載しません、というか搭載「出来ません」。
現時点では、VR30はFRベース車に搭載する「縦置き」エンジン。
で、エルグランドはFFベース（Dプラットフォーム）の「横置き」エンジン搭載車種。
「横置き」エンジン搭載車種に「縦置き」エンジンは搭載できないし、 だからといって別回答にもあるように、北米向け「クエスト」とコンポーネンツを共有していることもあって、 エルグランドをFRベース車に戻すことはないかと。
スカイラインクロスオーバー＝INFINITI QX50ですが、 「INFINITI QX50」となると、可能性は無くもないです。
ただ、日本市場向け「スカイラインクロスオーバー」となると、国内市場の状況と同車種の販売状況を考慮した際、 果たして次期モデルの投入はあるのかどうか？ ジュークは論外。
以前にも別質問で回答してるのだが、 「ジューク-R」とは元々、欧州日産が欧州でのジュークのプロモーション用に製作したワンオフモデル。
ジューク自体、FFベースでBプラットフォームを用いたモデルなので、 そのままではGT-Rのパーツを「流用」することは出来ず、GT-Rのパーツを加工・移植して製作されたもの。
で、やむを得ず「生産・販売」することになったのだが、さすがに「ジューク-R」のためのラインなんて作れないので、 販売モデルもワンオフに近い手間のかかり具合。
参考： Nissan JUKE-R video 1 （ジューク‐Ｒのメイキング） https://youtu.be/aq9ioyLZVXE