オデッセイRC1アブソルートに乗っています。社外アルミを購入検討中ですが車高は下げないつもりです。リアをツライチにしたい

オデッセイRC1アブソルートに乗っています。社外アルミを購入検討中ですが車高は下げないつもりです。リアをツライチにしたいのですがどういったホイールサイズにすれば良いのでしょうか？通販サイトだと7Jとか、7.5 Jとかありますが、ツライチになるのでしょうか？又、ワイドスペーサーなどもありますが、それの場合、スタッドボルトを切断しないといけない。と聞いた事もあります。それはしたくないので何か良い方法あれば教えて下さい。

回答にあるとおり、個体差は存在します。 車高を下げないでのツライチということで、一般的な感じの仕上がり具合かと思います。 現状の質問文から察するに、めちゃくちゃに説明することがあります。 簡潔に、ホイールサイズは直径の大きさとリム幅の大きさがあります。 Ｊと書いてあるのはリム幅で、インチ標記です。 リム幅に対応しているタイヤの幅サイズがあります。 直径はＲで表記されます、これもインチです。 タイヤの直径も同じものを選びます。 タイヤの選択支はホイールでだいたい決まります。 ホイールにはほかに、ハブボルトが通る穴の数と、穴のピッチ（Ｐ.Ｃ.Ｄ標記）とインセット（古くはオフセットといいます）があります。 ここからがややこしいのですが、インセット次第でホイールの出幅が変わります。 インセットが同じでもリム幅が７ｊや８ｊでは出が変わります。 なぜかということは、ご自身でお調べになったほうが勉強になるでしょう。 ホイールサイズ、などで検索を。 ワイドトレッドスペーサーの多くはスタッドボルトを切るということはありません。 気を付ける部分はアルミホイールをつける際にアルミホイール側にボルト逃げが無いと、切るか、短いものに打ちかえる必要が出ます。 あと、微調整ですが、５ｍｍ程度であればスペーサーをホイール取り付けの際に挟むと出すことが出来ます。 ナットが適正に絞められなくなるのはアウトです。 その場合はハブボルトを長いものに変えます。 ワイトレは１５ｍｍからあると思います。 まずは自分の車の状態を確認です。 水平なところに停めて、フェンダーからホイール上部まで誤差を確認して記録。 付いているホイールのサイズを記録。 ホイールマッチングサイトにて検索で、決まってきます。 ギリギリでは車検に通らなくて、めんどくさいですよ。 ５ｍｍスペーサーありきで狙うのが得策ですかね。 もっと薄いものもあったと思います、組み合わせて使うものも。 ワイ取れは安物は特に危険ですので、おすすめしません。