バカバカしい質問なのですが。 自分はS2000のノーマルに乗っていて、タイヤはDIREZZA DZ102を履いていて、峠

バカバカしい質問なのですが。 自分はS2000のノーマルに乗っていて、タイヤはDIREZZA DZ102を履いていて、峠で友達のS204 STIインプレッサ(RE050を履いた)と追いかけっこをしています。 登り では全然着いて行けません。 タイヤの差。クルマの性能の差。色々な面からの意見を教えてください。因みに、チューニングしていって着いて行けるなら、どの様にチューニングして行けばいいですか？？ ノーマルのままなら下なら勝てますか？？すいません。教えてください。

単純にパワーウエイトレシオの差が大きいですし、駆動方式の差によって上りでは物理的に不利ですよね。 パワーを上げるチューニングすればストレートの差は縮まるかとは思いますが・・・。 後は同時に軽さですかね、パワーウエイトレシオがよくなりますし、運動性能もよくなります。 が、峠で限界も何もないと思いますので、危険を犯す領域の腕の差と根性の差も大きいと思います。 下りは特に危険です。 ノーマルで無理したらすぐにブレーキが悲鳴を上げます。 谷に落ちたら一発で死にますよ。 ロールバーなどあれば九死に一生を得るかもしれませんが・・・。 上りであってもブレーキの負担はかなり大きいはずですが、そういった部分のチューニングに手を付けていないようならば、危険なスピード域のレベルの話での無いのかもしれませんがね・・・。 腕の差等は是非サーキットに行ってタイムで競ってください。 余裕をもって峠を走るのは楽しいですが、追いかけっこは他人を巻き込む可能性も高いので賛成できません。 楽しい気持ちはわかりますが、大事故起こす前にサーキットへ転向したほうがいいですよ。