車のマフラーを純正品から社外品に交換しようと思っています。 JASMA基準適合品を購入予定なので車検は通るマフラーです。

車のマフラーを純正品から社外品に交換しようと思っています。 JASMA基準適合品を購入予定なので車検は通るマフラーです。

車のマフラーを純正品から社外品に交換しようと思っています。 JASMA基準適合品を購入予定なので車検は通るマフラーです。 個人的には中低サウンドと見た目を変えたいのが一番なので性能は現状維持でOK。サーキット走行はせず、無駄に高回転まで持って行く運転もせず、普段は街乗りと遠出時の高速道路走行や峠越えが中心です。 このような場合は排気系であるマフラーのみの交換でも問題ないですか? もし性能が悪化してしまうようであれば吸気系も一緒に交換したいと思っています。

あなたの使用目的じゃマフラー交換自体が無駄です 社外マフラーは純正よりパイプ径を太くして高回転時のパワーとトルクを得るもの、逆に低域トルクは減少します。 よって高回転まで回さないような運転しかしないなら社外マフラーに交換してもデメリットしかありませんから無駄となります。

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車のマフラーを純正品から社外品に交換しようと思っています。 JASMA基準適合品を購入予定なので車検は通るマフラーです。

車のマフラーを純正品から社外品に交換しようと思っています。 JASMA基準適合品を購入予定なので車検は通るマフラーです。 個人的には中低サウンドと見た目を変えたいのが一番なので性能は現状維持でOK。サーキット走行はせず、無駄に高回転まで持って行く運転もせず、普段は街乗りと遠出時の高速道路走行や峠越えが中心です。 このような場合は排気系であるマフラーのみの交換でも問題ないですか? もし性能が悪化してしまうようであれば吸気系も一緒に交換したいと思っています。

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