車高調についての質問です

地元のカー用品店でブリッツの剥き出しタイプのエアクリが長期在庫につき値引きされていました。
ネットよりも安いので購入しようと思うのですが長期在庫でも大丈夫ですか？ 商品は新品で未開封です。

ブリッツ に関する質問

問題ないと思いますが、使用後にフィルター部の交換パーツがでるかどうかなど、確認しておくほうがいいかもしれないですね。

ほぼ釣り初心者です。
カワハギ釣りに誘われたのですが、手持ちのリールはダイワのレオブリッツ300jしかないのですが、大きすぎますか？カワハギ釣りでも使用できますか？

ブリッツ に関する質問

でか過ぎですね。
カワハギはずっと手持ちで細かい操作をするので、竿もリールも軽い事が絶対的です。
水深も50ｍを超えることは滅多にないので、高くなくてもよいから軽量の小型ベイトリールを買った方が良いと思います。

ブリッツ スーパーサウンドブローオフバルブについて H15のワゴンR RR(MH21S)に新品のブローオフバルブを装着しました。
純正の圧負けするリサキュレーションバルブが嫌でかつ、高ブーストでのバックタービンはもっと嫌なので買った次第です。
youtubeでは走行していない状態でアクセルをふかし、バルブが上下して作動確認ができる画像が多いのですが、私のはエンジンルームからアクセルワイヤーを引き、回転数をかなりあげても、バルブの上下動作は確認出来ませんでした。
(そもそも、空ぶかしでは高負荷が掛からないからバルブが開かないのでしょうか？) バックタービンの音がするのみです。
調整ネジはテンションが掛かりはじめる位置でも、2回転位締めても変わりません。
ちなみに、ブリッツの説明書にはサージタンクのパイプから負圧を取るとありますが、そこにはブーストセンサも分岐しており、二つの三又ジョイントを割り込ませてあります。
だからなのでしょうか？最高ブーストは0.95から0.85〜0.90に落ち、下の負圧も-0.6から0.50になってしまいました。
走りに大きな変化はありません。
アイドリングも正常です。
バルブは開きませんが… やはり、バルブ本体の不具合ですかね？不具合の確認方法やアドバイスがございましたら、アドバイス、宜しくお願い致します。

ブリッツ に関する質問

純正で本当に圧負けしてるんですか？まずそこが問題でしょう。
純正は実は良くできててそんな簡単にリリーフしないですよ。
ちゃんと排気バイパス付いてますからね。
実際に走行してブーストが上がってからのアクセルオフで作動音がしているのであればバルブは壊れてないでしょう。
三又はかましてても問題ないですよ。
ただし、オリフィスを使う必要が無い所にオリフィス入りの三又はダメです。

ランエボ9 MRマフラーについてお願い致します。
ブリッツのツーリングマフラーを検討しています。
純正と比較して音量と音質を教えて下さい。

ブリッツ に関する質問

まず純正より音が大きくなります。
また材質がチタンになるので少し甲高い音が響くと思います。
また抜けがよくなるのでブォーンというなかで若干こもらせたマフラーサウンドではなく、ブワーンって感じになると思います。
口でサウンドの説明をなかなか出来ないのですが、youtubeとかにもあるんでみてみるとよいと思います

ダイワリチウム電池 BM2600についての質問です。
レオブリッツ150を使用し、30～40号のテンヤで太刀魚を釣っていますが、BM2600は1日もつでしょうか? 経験のある方よろしくお願いします。

ブリッツ に関する質問

タナと巻き上げ回数次第です。
BM2000(2台)とBM2300を持っていますが、タナが浅い(50m以下)場合は釣りものによってはBM2000 1台で足りてしまうこともあるし、深い(150mとか)場合はBM2000が2台でも足りなくなります。
電動の電源のある乗合船なら、電源コードも持参するのがよいと思います。

cstの車高調とブリッツの車高調 どちらが良いものですか

ブリッツ に関する質問

車種が分かりませんが、ブリッツの車高調 は良いと思います。

ブリッツの追加メーター燃圧計をつけたんですがついてすぐきえてしまいますなぜでしょうか！？

ブリッツ に関する質問

消えると言うのは、メーターの照明ですか？ メーター照明なら配線が間違いなく繋がってるか確かめましょう。

ブリッツ製 ＭＳＴＴについて質問します。
オークションで購入をしたんですが ネット上には取説もなく、取り付けがわかりません。
取り付けたい車種はekスポーツ（H82W）になります。
本体とハーネスは付属してました。
どなたかご教授願います。

ブリッツ に関する質問

そういうことは、ご教授とは言わずに、「ご教示」と言います。
日本語はきちんと使いましょう。

船釣りタックル&クーラーボックスについて質問です。
現在宮崎港や近くのサーフでサビキ、フカセ、投げ、ライトショアジギングをして楽しんでいるのですが、某釣具店の釣果情報でマダイやブリを見て、船釣りがしたくなりました。
船は新鋭丸さんや慶門丸さん、誠裕丸さんに乗る予定です。
しかしそちらに関しては全くの初心者で、どんなタックルとクーラーボックスを用意すれば良いか分かりません。
やりたいのはタイラバやライトジギングで、釣りたいのは中型の青物、マダイ、イサキなどです。
個人的には下記の装備で考えています。
何本も用意できないので、汎用性の高いものを買いたいです。
※ライジャケや靴、バッテリー等は揃えた前提です。
リール…ダイワ レオブリッツ300J、 ロッド…シマノ カイメイスペシャル 50-240(73調子)、 クーラー…シマノ スペーザベイシス45リットル またはダイワ トランク大将50リットル 他にもシマノ オシアコンクエストやフォースマスター800、1000MK、ダイワ リーディング等が気になってます。
上記の装備で問題ないか教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

ブリッツ に関する質問

それは完全にエサ釣りのタックルだと思いますが・・・。
ルアーやりたいならやっぱり手巻きリールに専用の竿でやるべきだと思います。
リールは予算が許すならオシアコンクエストが最高だと思います。
タイラバ専門に使うなら200HGかPGは好みで、ジギングに使うなら３００HG がおすすめです。
ロッドに関しては２大メーカーをはじめ、メジャークラフト、アブガルシアその他メーカーから手ごろな価格のものがタイラバ用、ジギング用たくさん出ています。
はっきり言って１～２万ぐらいのでも十分使えます。
特に２万円前後のものがお得で種類も豊富でおすすめです。
リールもS社、D社以外にもアブガルシアから手ごろな値段でいいものが出ています。
ソルティステージレボLJ-3なんかがジギングにもタイラバにも使えておすすめです。
↓ http://www.purefishing.jp/product/brand/abugarcia/a_reel/bc/salty_stage/ タイラバロッドでジギングはできなくはないです。
私の持っているアブガルシアのタイラバロッド『STC-702UL60-KR FS-SP』でやってみた感覚ではタチウオや根魚狙いで１００g前後のジグをゆっくりめにしゃくるジギングなら十分可能だと思いました。
ただ青物狙いで早くしゃくるにはライトジギングロッドが必要だと思います。
逆にライトジギングロッドでタイラバも可能ですが、食い込みの良さはタイラバロッドのほうが断然いいです。
いずれにしてもオフショアルアーの場合タックルは２セット持っていったほうがいいです。
クーラーボックスはシマノ スペーザベイシス45で全く問題ありません。
港から近くにお住まいならライトでもいいともいます。
トランク大将も使ってる人けっこういますが、大きさ的に私はシマノのほうがいいと思います。
スペーザの６０リットルもありますが、近海のジギング、タイラバには４５がベストな大きさだともいます。
私はスペーザの６０を使っていましたが、そのクーラーじゃないと困るという大物を釣ったことはほとんどなかったため手放して４５を買い直しました。
８０リットルのクーラーボックスなんてブリサイズがボコボコに釣れているとかならまだしもタイラバ、ライトジギングやるならまず必要ないです。
大きければ大きいほど氷がたくさん必要になります。
入りきらないほどの大物がつれたら尻尾を切ったり頭を切れば大抵の魚は入るし、よっぽどの魚好きで家に魚専用の大きな冷凍庫がある、配る人が大勢いる、商売で使うとかならまだしも、普通の人にはクーラーボックス一杯の魚釣っても食べきれないし、さばくだけでも重労働です。
そもそも私は今まで釣れずぎて入りきらなくて困った、なんて経験はほとんどありません。
その他詳しいことは地元の釣具屋や船長に聞いてみてください。

アルファード20系でブリッツ車高調入れ全下げしたら バウンドするとフロントフェンダーにタイヤがすります！２０インチ8.5jでタイヤは245/35です！タイヤを235/35などにすれば緩和されますか？

ブリッツ に関する質問

バウンドしないようにガチガチの固定された足にしたら良いんじゃない？

ブリッツの砲弾マフラーのサイレンサーの外し方を教えてください！ ボルトは取れたのですがここからどうすればいいのでしょうか？？？

ブリッツ に関する質問

L字の棒で引っ掛けて外す

タミヤSP-450 スタジアムブリッツアーのリアタイヤには、インナースポンジを入れた方がよいのでしょうか？ よろしくお願いします。

ブリッツ に関する質問

タミヤSP-450 スタジアムブリッツアーのリアタイヤには エンターテインメントと趣味 > おもちゃ > 模型.プラモデル.ラジコン のほうが 「カテゴリ変更する」をクリックすると ご質問のカテゴリを追加・変更することができます ご質問のカテゴリ変更できます http://blogs.yahoo.co.jp/yjchiebukuro_staff/70416421.html

ハリアーの車高調について教えて下さい。
当方ハリアー60でブリッツZZR車高調と245/30/22のアルミを履いています。
フロント及びリアの車高は純正から-5センチ下げています。
歴代のクルマで車高調は3度目なんですが、今回のブリッツはとにかく突き上げがすごく乗り心地が悪いんです。
減衰力調整等や何か少しでも乗り心地がマシになる方々あれば教えて下さい。
車高調いれて乗り心地悪くなるのは当たり前というのは理解しています。
ただ、もう少しでも乗り心地を良くしたいのです。
どなたか教えて下さい。

ブリッツ に関する質問

タイヤのゴム高さが薄すぎるのが原因ではないでしょうか。
ブリッツＺＺＲで「ビックリするほど乗り心地が悪い」と言うのは、 今まで友人の車とか乗せてもらった限りで１台も有りませんでしたが。
ハリアーでは乗ったことないのでショックとバネにも原因有るかもしれませんが、タイヤは乗り心地悪すぎるタイヤを選択されてると思います。
減衰力調整は推奨位置から上下数段くらいしかまともな減衰出ないので、中間くらいを基準に、前後別々に乗り心地良い減衰位置を探してみてはどうでしょう。

J3第14節の次の試合のスコア予想をお願いします。
大分トリニータ対ブラウブリッツ秋田

ブリッツ に関する質問

大分１－０秋田と予想します！

舟竿について教えてください。
現在船でタラをはじめ五目釣りにダイワのシーパワー73 150-240を、リールはレオブリッツ500Jを使用しています。
本題ですがこのセットでブリジギングは可能でしょ うか？今年ブリジギングを始めたいと思ってますが、揃えるにも中々高価なものになりますので、使用可能なら助かるなと思いまして。
使用不可ならレンタルを考えてます。
私自身経験は浅いので詳しい方アドバイスお願いします。

ブリッツ に関する質問

まったく不可能というわけでは無いかもしれませんが、エサ釣り用の船竿とジギングロッドは性質が全く異なります。
船竿だと反発力が足らなくてジグをうまくしゃくれないだろうし、長さも2.4mは長すぎて疲れると思います。
おそらくそのロッドでやるとゆっくりしたロングフォールしかできないとおもいます。
そもそもジギングは基本的に手巻きリールで行うものです（電動ジギングというのもあるらしいですが…）。
インチクならただ巻なのでできるかもしれません。
マイボートやチャーター船ならまだしも乗合のルアー船でエサ釣り用のロッドど電動リール持っていったら「お前何し来たんだ？」と思われる可能性大です。
とりあえずはレンタルするのをおすすめします。
買うにしてもロッドは手ごろな価格のものがたくさん出てるし、リールも無理してシマノ、ダイワの高いものでなくても他のメーカーから安くていいものが最近はけっこう出ています。
ベイトリールだったらアブガルシアのソルティステージレボLJ-3がおすすめです。
http://www.purefishing.jp/product/brand/abugarcia/a_reel/bc/salty_stage/SALTY_STAGE_REVO_LJ-3.html 下手にシマノ、ダイワの安物を買うよりこちらを買ったほうがいいと思います。
スピニングリールだったらこちらがおすすめです。
↓ http://www.purefishing.jp/product/brand/abugarcia/a_reel/sp/salty_stage/saltystage_spinning.html いずれにしてもブリ狙いだったらそこまで高価なタックルはとりあえず必要ないと思います。
これがカンパチ、ヒラマサ狙いだったり、中深海ジギングになると話が変わってくると思います。
やはり釣りはその釣りに適した道具でやるのが一番だと思います。

J3リーグのブラウブリッツ秋田が現在首位なのですがJ2ライセンスを取得していません。
スタジアムの改修などの計画は出ているのでしょうか？

ブリッツ に関する質問

噂も無いので上がらないでしょうね。
市と県にスタジアム改修貯金を 積み立ててもらいましょう。
今日の客の数も1946人だけですし、 まだ早いのかな。

スターレット ep91に乗っています。
（知人からもらい一か月ちょっとです） 車にはブリッツのブローオフバルブが付いています。
今まで3000回転くらいまでエンジンを回すとブーストがかかりスロットルオフ時にはバックタービン音（シュルルルル）がして3000回転より回すと急加速してスロットルオフ時にブローオフバルブ（バシュー）が鳴っていたのですが、昨日からブローオフバルブが鳴らなくなりました。
また、3000回転からの急加速が遅くなった気がします。
ドッカンターボでなくなった感じ ブースト系はしっかり0.8キロ（今まで通り）まで指します。
原因を教えてほしいです、お願いします。

ブリッツ に関する質問

ブローオフは故障した可能性もあるかも… ブースト安定してかかってて加速が遅くなるということは、エンジン周りのトラブルではあまり無いかも… 単に気温上がったからという感じではなさ気ですか？

bBのQNC25の四駆に乗っていて、 マフラーを交換したいんですが、 K3-VEって四駆にも付けられますか？ ちなみに、交換しようと思っている マフラーはブリッツの ニュルスペックDTです。

ブリッツ に関する質問

4WD用設定があるなら可能。
FFと4WDでは取り回しが異なる事が大半のため、まず4WD用の設定が無ければ無理ですし、「これが欲しい」よりメーカーや物に拘らず設定がある物を探すしかありません。

SC相模原とブラウブリッツ秋田がJ2ライセンスを取得するためには何が必要ですか？

ブリッツ に関する質問

スタジアムと、 観客数ですね。

雷魚ロッドの、おおのWBMトレッカー76Ⅱとトレッカー710ブリッツRの詳しい全長の長さをセンチメートルで教えていただけないでしょうか？

ブリッツ に関する質問

http://homepage1.nifty.com/boiseweb/tools/trans_ft.html 数字を入れれば換算されます。
が、メーカー（ショップ）のモデル表示はだいたいの表示なのでこの通りでないことが多いです。
あと、グリップとブランクを合わせた全長が表記されていますが、メーカーによって握る為のグリップの長さと仕事をするブランクの長さがまちまちですので、ご購入を検討される際は現物を確認されることをお勧めします。
ちなみにトレッカー７６が７６Ⅱにモデルチェンジした時は全長表記は同じですが、グリップを短くし、ブランクを伸ばしたモデルになっています。
いずれも使用しましたが、７６Ⅱはある程度のカバーまで不安なく使用できますが、飛び抜けたところ（クセ）もなくある程度の無理も出来る為、いわゆる普通に使えました。
７１０はファーストテーパーが強くティップが入りやすい印象でバレにくさはあるのですが、カバーが濃くなると躊躇してしまう場面がありました。
若干ピーキーさを感じるロッドでした。
参考まで。

舟竿の購入にあたってお聞きします。
タチウオ中心の釣りですが、ウィリー五目や青物などにも使えればと思い 二本の竿を考えています。
①リーディングネライMH200又は230 ②A-ブリッツ ネライMH210又は240の二本を考えています。
購入にあたって参考にしたいと思います。
よろしくお願いします。

ブリッツ に関する質問

オモリ60-80号でタチウオをやるなら、タチウオ竿が良くて、ウイリー五目にも最適です。
なので、これらの重くて長い竿を選ぶ理由があるなら青物に使うことだけです。
持ち重りを考えると、タチウオ併用なら200か210でしょう。
ワラサに使うならAブリッツでも何ら問題ないと思います。
落とし込みブリならアナリスタービシアジM190などのビシアジ竿のほうがオモリ負けしなくて良いと思います。
軽いですし、ビシを振るために丈夫に作ってあると思いますよ。
負荷なりに曲がってゆくところは、挙げられている竿と似ています。

バス釣りでの質問です。
ブリッツの塗装が剥げてしまったので塗装をしようと思っています。
おすすめの塗料を教えてください。
ちなみにカラーは銀鱗です。

ブリッツ に関する質問

あまり再塗装はオススメしません。
やっぱり元どおりのクオリティにならないからです。
使い込んだクランクの方が釣れるような気もするし。
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今年の2月に新型シエンタハイブリッドを購入しました。
そこで、ブリッツのハイブリッド専用タコメーターとコムテックのgpsレーダーを取り付けようと思っています。
理想は、両方ともobdに接続 したいと思っていますが、obd分岐ハーネス等で接続可能ですか？ 他のサイトでobdは、２つ接続すると不具合が出ると書いてありましたが、本当ですか？ 車に詳しい方、ご回答よろしくお願いいたします。

ブリッツ に関する質問

OBDの信号は、CAN-BUS仕様のシリアル信号です。
単純な分岐だと接続する機器とのインピーダンス整合が崩れます。
きちんとインピーダンスを考慮した分配器であれば問題ありません。
接続するOBDデバイスがマルチイニシエーター仕様だと、CAN-BUS信号のスタートコンディションを正常に認識させられない可能性がありますから、OBDデバイスと車両のOBD仕様を確認しておく必要があります。
ただ、車両のOBD仕様が一般には公開されていないのが難点です。
(fumiji0720さんへ)

アイドリングが高くなった件 セルボTX ４WD ターボ所有で４月に４回目の車検を受けました 今回初めてプラグ交換をして思ったことはアイドリング回転数が高くなってたことですエンジンをかけたときに２０００回転くらいまであがり 徐々に１０００回転前後になり D走行時は９００くらいで落ち着いています 交換前はそんなに高くなかったので違和感を感じます ＳＵＺＵＫＩ規定のアイドリング回転数が９００とのことで誤差範囲だと考えてますが これはプラグ交換したため元に近い状態に戻ったと解釈してよいですか？ プラシーボかもしれないがすこぶる調子はいいです ちなみに今までエンジンオイルは３０００から５０００キロで交換してて ３か月前にワコーズのフーエルワン２本（半分づつ４回）、１か月前にフォアビークル半分いれ、エアフィルターをブリッツ純正交換品に変えました 車検時にはエンジンオイル交換時、Eクリーンプラスを半分だけいれて １０００キロ後にフィルターとオイルを交換してフォアビークルを半分入れようと思ってます やはりエンジンリセットを行った方がよいでしょうか？

ブリッツ に関する質問

多分、二次空気を吸ってるだけ。
見つける事が整備士の仕事。

次のＪ２・Ｊ３クラブで、 今後最もＪ１リーグで優勝を成し遂げそうなのは、 それぞれのどのクラブだと思いますか？ 【Ｊ２】 ①ツエーゲン金沢 ②水戸ホーリーホック ③ザスパクサック群馬 ④FC町田ゼルビア ⑤FC岐阜 ⑥ファジアーノ岡山 ⑦レノファ山口FC ⑧カマタマーレ讃岐 ⑨愛媛FC ⑩キラヴァン北九州 ⑪Ｖ・ファーレン長崎 ⑫ロアッソ熊本 【Ｊ３】 ①グルージャ盛岡 ②ブラウブリッツ秋田 ③福島ユナイテッドFC ④栃木SC ⑤横浜スポーツ&カル チャークラブ ⑥SC相模原 ⑦AC長野パルセイロ ⑧カターレ富山 ⑨藤枝MYFC ⑩ガイナーレ鳥取 ⑪鹿児島ユナイテッドFC ⑫FC琉球 (例) 【Ｊ２】 ① 【Ｊ３】 ⑦

ブリッツ に関する質問

【Ｊ２】 ⑥ファジアーノ岡山 【Ｊ３】 ⑦AC長野パルセイロ まったくのカンですけど。

この中で一番ネーミングセンスのないのはどれだと思いますか？ コンサドーレ北広島 グルージャ奥州 ブラウブリッツ能代 モンテディオ酒田 ベガルタ大崎 田村ユナイテッド 取手アントラーズ 龍ケ崎ホーリーホック 小山SC ザスパクサツ沼田 蓮田レッズ 熊谷アルディージャ 鴨川レイソル ジェフ八千代 奥多摩ゼルビア 青梅ヴェルディ FC五日市 海老名F・マリノス 三浦フロンターレ SC鎌倉 座間ベルマーレ アルビレックス燕 カターレ南砺 ツエーゲン白山 FC瑞穂 小諸パルセイロ 佐久山雅 ヴァンフォーレ大月 御殿場エスパルス ジュビロ伊東 岡崎グランパス 福知山サンガFC ヴィッセル養父 ガンバ藤井寺 セレッソ枚方 ガイナーレ倉吉 ファジアーノ笠岡 カマタマーレ坂出 吉野川ヴォルティス 新居浜FC アビスパ太宰府 ギラヴァンツ大牟田 サガン鹿島 V・ファーレン佐世保 ロアッソ八代 竹田トリニータ 枕崎ユナイテッド FC宮古島

ブリッツ に関する質問

サガン鹿島 佐賀のチームなのか？ 鹿嶋（茨城）のチームなのか混同しそうだから。
（鹿島アントラーズは、鹿島町から市になる際に、既に佐賀県に鹿島市があるため、山鳥の鹿嶋市にした。
でも鹿島アントラーズは鹿島のままなので。
）

★J3:首位の秋田は優勝してもJ2昇格できない？ ・ブラウブリッツ秋田の勢いが止まらない。
・7試合を終えて、4勝3分０敗、勝点15で1位！ ・ホーム10連勝中で負ける気がしません！ ・思い出すのは昨年のJ3、JFLから初昇格したレノファ山口が勢いそのまま、なんと優勝してJ２に昇格しちゃいました！ ・今年の秋田の勢いは、昨年の山口に良く似ています。
・私の予想では、優勝確率70％！ ・但し、J２の規定で1万人収容のホームスタジアムが絶対条件となっています。
・また、今季J3での平均観客数が3000人以上であること！ 質問 ・秋田のホームスタジアム：あきぎんスタジアムは4992人収容です。
これから急ピッチで増改築しても来シーズンには間に合わない。
そもそも秋田市にJリーグを応援する気持ちはあるんでしょうか？ ★結果を出してもJ2昇格の条件が解消できない様ならば、おそらく間瀬監督は今季限りでチームを離れる事でしょう！

ブリッツ に関する質問

秋田には実はサッカーに限った話じゃないんですよね。
スポーツ変わるけど、秋から男子バスケの統合リーグが始まるけど、その1部リーグ参入条件もホームアリーナの収容人数が関係してた。
男子で秋田といえばｂｊリーグの強豪チームがある。
そこが1部リーグ参戦できないとなると・・・しかし、通常の座席数だけだと足りないってことで新アリーナを作るのか改修するのかって話になったんだけど秋田市や県が動く気配すらなかった（※当時なかったとしても今後作るか改修するのかが保証されていればOKだったのに） それなのに、社会人の独立リーグすらないところなのに野球場はすぐに改修した。
そういうところなのよ・・・。
たぶんサッカーの方も・・・かなぁ。

●がついているクラブの実際の本拠地を答えよ。
コンサドーレ北広島 グルージャ奥州 ブラウブリッツ能代 モンテディオ酒田 ベガルタ大崎 田村ユナイテッド 取手アントラーズ 龍ケ崎ホーリーホック 小山SC● ザスパクサツ沼田 蓮田レッズ 熊谷アルディージャ 鴨川レイソル ジェフ八千代 奥多摩ゼルビア 青梅ヴェルディ FC五日市● 海老名F・マリノス 三浦フロンターレ SC鎌倉● 座間ベルマーレ アルビレックス燕 カターレ南砺 ツエーゲン白山 FC瑞穂● 小諸パルセイロ 佐久山雅 ヴァンフォーレ大月 御殿場エスパルス ジュビロ伊東 岡崎グランパス 福知山サンガFC ヴィッセル養父 ガンバ藤井寺 セレッソ枚方 ガイナーレ倉吉 ファジアーノ笠岡 カマタマーレ坂出 吉野川ヴォルティス 新居浜FC● アビスパ太宰府 ギラヴァンツ大牟田 サガン鹿島 V・ファーレン佐世保 ロアッソ八代 竹田トリニータ 枕崎ユナイテッド FC宮古島 ●

ブリッツ に関する質問

上から ・栃木SC ・FC東京 ・Y.S.C.C.横浜 ・名古屋グランパス ・愛媛FC ・FC琉球 全問正解だといいなぁ

2015年にトヨタヴェルブリッツのガレージセールって開催されました？

ブリッツ に関する質問

されていません。
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アノンのヘルメットの事で質問です 私は頭が少し小さく 56センチなんですが 先日 アノンのブリッツを購入したんですが、サイトによって サイズがまちまちで 私の買ったところは、55〜57がsなので Sにしました。
とこ ろが他のサイトは51〜とか53〜とか まちまちです。
同じ アノンのヘルメットでもシリーズが違うとサイズはちがうんでしょうか？ ネットで買い物は難しいです。
どなたかご存知なら教えて下さい よろしくお願いします。

ブリッツ に関する質問

型落ちモデルと、今季モデルでサイズが変わってます。
型落ち品と今季モデルと比べてませんか？