DCTって今のところホンダにしか造れないんですか?バイクはマニュアル(MT)が王道だと思っている人でもDCTにはMT操作もあって凄く便利

DCTって今のところホンダにしか造れないんですか?バイクはマニュアル(MT)が王道だと思っている人でもDCTにはMT操作もあって凄く便利

匿名さん

DCTって今のところホンダにしか造れないんですか?バイクはマニュアル(MT)が王道だと思っている人でもDCTにはMT操作もあって凄く便利。
スクーターより軽量だし将来はDCTが主流になるのでしょうか? 将来は普通自動二輪免許でも乗れる400cc以下のバイクにもDCT搭載車が出ないものでしょうかね?

DCTは非常にコストがかかっています。
通常のMT車両のようなクラッチ板の交換が出来ず、DCTユニット丸ごと交換になります。
10万kmは大丈夫らしいですが、交換の場合20万円ほどかかるそうです。
この事から400cc以下の車体には搭載されないでしょう。
他のメーカーも作れるでしょうが、開発コストと販売価格の上昇からやらないと思います。
ヤマハのFJR1300のようにオートクラッチMTなどもありますし 操作の簡略化に対するアプローチの違いですね。

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DCTって今のところホンダにしか造れないんですか?バイクはマニュアル(MT)が王道だと思っている人でもDCTにはMT操作もあって凄く便利

匿名さん

DCTって今のところホンダにしか造れないんですか?バイクはマニュアル(MT)が王道だと思っている人でもDCTにはMT操作もあって凄く便利。
スクーターより軽量だし将来はDCTが主流になるのでしょうか? 将来は普通自動二輪免許でも乗れる400cc以下のバイクにもDCT搭載車が出ないものでしょうかね?

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