平成11年式ダイハツムーヴL910Sのターボ車、152000キロ走行、なのですが、Dレンジに入れたまま信号待ちをしていると、振動が大きくガタガタします

平成11年式ダイハツムーヴL910Sのターボ車、152000キロ走行、なのですが、Dレンジに入れたまま信号待ちをしていると、振動が大きくガタガタします

匿名さん

平成11年式ダイハツムーヴL910Sのターボ車、152000キロ走行、なのですが、Dレンジに入れたまま信号待ちをしていると、振動が大きくガタガタします。
また、たまにですが一気にアクセルを踏み込む と、息継ぎをする時があります。
原因は何が考えられますでしょうか?あと、おもいっきりから吹かしをすると黒煙が出ます。
一応、部品を交換したところは、スロットルボディASSY(中古)、ダイレクトコイル全数です。
宜しくお願い致します。

インジェクターに問題があるかもしれませんね。
異物やカーボンでノズルの通路の一部が閉塞気味となって、正常なミスト状の噴射ができてない可能性があるので、交換する必要が有るかもしれませんね。

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平成11年式ダイハツムーヴL910Sのターボ車、152000キロ走行、なのですが、Dレンジに入れたまま信号待ちをしていると、振動が大きくガタガタします

匿名さん

平成11年式ダイハツムーヴL910Sのターボ車、152000キロ走行、なのですが、Dレンジに入れたまま信号待ちをしていると、振動が大きくガタガタします。
また、たまにですが一気にアクセルを踏み込む と、息継ぎをする時があります。
原因は何が考えられますでしょうか?あと、おもいっきりから吹かしをすると黒煙が出ます。
一応、部品を交換したところは、スロットルボディASSY(中古)、ダイレクトコイル全数です。
宜しくお願い致します。

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