ミニのディーゼルを単身赴任の通勤に使っていて、月3000キロ乗っています。 ミニの走行距離を延ばしたくないというより、

ミニのディーゼルを単身赴任の通勤に使っていて、月3000キロ乗っています。  ミニの走行距離を延ばしたくないというより、

ミニのディーゼルを単身赴任の通勤に使っていて、月3000キロ乗っています。 ミニの走行距離を延ばしたくないというより、今のミニに長く乗りたくて(今のモデルチェンジミニはもうBMW色に染ま りつつあり、魅力がないから)、サードカーを検討しています。 で、アルトを検討していますが、アルトSのレーダーブレーキサポート付きで、車両価格約60万は買いでしょうか? オイル交換無料、初回車検、5年保証含むで、約75万です。 オイル交換無料は、距離乗り、毎月なので、魅力ですが。

私も以前、同じことを考えましたが、結局あらゆる面で損でした。 今はユーノスロードスターを22年乗っています。 こいつが壊れたら、また安く買おうと思っています。 ミニも中古は安いので、とりあえず、ミニだけで乗りつぶしてみたらいかがでしょう? 結局壊れなくて乗りつぶせなかったりして。。

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ミニのディーゼルを単身赴任の通勤に使っていて、月3000キロ乗っています。 ミニの走行距離を延ばしたくないというより、今のミニに長く乗りたくて(今のモデルチェンジミニはもうBMW色に染ま りつつあり、魅力がないから)、サードカーを検討しています。 で、アルトを検討していますが、アルトSのレーダーブレーキサポート付きで、車両価格約60万は買いでしょうか? オイル交換無料、初回車検、5年保証含むで、約75万です。 オイル交換無料は、距離乗り、毎月なので、魅力ですが。

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