BMW M135iはレクサスIS並の静粛性を得るのは可能ですか? https://car-me.jp/articles/

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BMW M135iはレクサスIS並の静粛性を得るのは可能ですか? https://car-me.jp/articles/1939 こちらにある4つのポイントで車は変わるのでしょうか? レグノGR-XIはベンツSとかレクサスLSのような車にも採用されるのでしょうか? 業者さんに遮音シートと静音テープで静粛性を高めて貰えばM135iがIs並の静かさを得ることは可能ですか? 加えて静かさのポイントは排気量と気筒数だとありました。 3Lの直6は特に静粛性の面では有利なエンジン構造とありました。 タイヤと遮音の処理で劇的に変わりますか?

こんばんは。 BMW M135i(F20) に乗ってます。 ドライビングパフォーマンスコントロールで コンフォートもしくはEco Proで走っている限りは 乗り心地も良いですし とても静かな小さな高級車って感じです。 なので、遮音処理とタイヤ交換で劇的に変化するのではないでしょうか? ただし、 エンジン冷えてからの、コールドスタートと アクセルを踏み込んだら爆音です。

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BMW M135iはレクサスIS並の静粛性を得るのは可能ですか? https://car-me.jp/articles/1939 こちらにある4つのポイントで車は変わるのでしょうか? レグノGR-XIはベンツSとかレクサスLSのような車にも採用されるのでしょうか? 業者さんに遮音シートと静音テープで静粛性を高めて貰えばM135iがIs並の静かさを得ることは可能ですか? 加えて静かさのポイントは排気量と気筒数だとありました。 3Lの直6は特に静粛性の面では有利なエンジン構造とありました。 タイヤと遮音の処理で劇的に変わりますか?

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